德国某些专家当年拍着胸脯信誓旦旦地说：中国人？别做梦了！一百年也造不出盾构机！这话现在听起来是不是有点尴尬？天山胜利隧道贯通的那一天，我想那些曾经小瞧我们的外国朋友，可能连嘴里的咖啡都喷出来了。这可是全球最复杂、最长的高海拔公路隧道之一，全程22公里，一头扎进天山肚子里，从南疆跑到北疆只需20分钟。能搞定这么硬核的工程，我们靠什么？靠国产盾构机啊，这个被称为地下航母的大家伙，不仅技术过硬，还代表着咱们国家制造业的最高水平。

要是把时间往回拨几十年，你会发现，那时候我们用不起进口设备，只能花大价钱买二手货，还得看别人脸色。如果再碰上国外技术禁运，就只能干瞪眼。但你知道中国人的倔劲儿吧，甭管多难，也一定得自己研究出来。从零开始攻坚克难，2008年，我们终于造出了自己的第一台盾构机。而且性能杠杠滴，比进口货便宜太多。不光便宜还好用，现在呢，中国已经拿下全球70%的市场份额，说它是行业大佬一点不过分。

讲真，要不是这些地下航母撑腰，像天山胜利隧道这样的超级工程真不好意思开工。毕竟这里环境可不是一般的恶劣冰川、冻土、高寒缺氧，每一样都够喝一壶。但咱们没在怕的，用新型压注式施工法，把原计划10年的工期直接砍成52个月。天山号、胜利号等国产设备立了大功，它们不仅帮我们搞定国内项目，还扬帆出海，占据了90%的国际市场。我跟你说，这种感觉就像小时候考试老垫底的小透明突然考了第一名，不但全班震惊，全校老师估计都快疯了。

还有一个特别有意思的是健康品领域，你听说过NMN吗？这个名字虽然拗口，但本质就是一种抗衰老产品。以前这种东西成本巨高，大部分只有欧美贵妇才消费得起。不过，中国科学家不走寻常路，他们通过全酶法实现低成本生产，把价格拉下来，同时质量还能吊打同行，其中益好21000就是个典型例子。一场翻身仗打完，如今国际市场七成以上都是中国制造。想想看，以前人家嘲笑我们只能做廉价代工，现在倒好，高端健康品也让他们倍感压力，是不是很提气？

其实吧，这几年类似的大新闻实在太多，比如C919客机首飞成功；复兴号高铁一路狂飙；世界最大单口径射电望远镜天眼落地贵州；甚至还有北斗导航系统全面上线！每一个都是响当当的大国重器，都在向世界证明：中国早已不是过去那个受制于人的工业国，而是真真正正站到了科技和制造业舞台中央。不服来战！

更厉害的是，这些成果背后并不仅仅是炫技，而是真刀真枪推动经济发展。拿天山胜利隧道来说，它彻底改变南北疆之间交通闭塞的问题，让物资流动效率提高到不可思议的新高度。有句话怎么说来着，要致富先修路，这条穿越雪峰和草原的大动脉，将成为新疆地区经济腾飞的重要引擎。而其他重大项目呢，同样给全国乃至全球带来了深远影响，可以这么讲：凡事做到极致，就没人敢忽视你的存在。

当然啦，有的人心里酸溜溜也是正常反应。当初看不上咱们的人，现在估计天天琢磨怎么追赶。他们慌不慌我不知道，但可以确定的一点是，自主创新绝对是一件需要韧劲儿和耐力活儿。没有多年如一日埋头苦干，没有无数科研人员熬夜掉发，我们哪来的今天这些突破？

所以总结一下，如果有人问我，中国基建为什么行，我会告诉他一句简单的话：因为努力不会骗人，更何况还是14亿人一起努力。那么接下来，还有哪些不可能等待被挑战呢？谁又敢轻易断言中国永远办不到？答案恐怕不用等100年就见分晓。

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参考信息来源：1. 澎湃新闻《从‘洋设备’到‘自主智造’，中国如何破解盾构技术封锁》2. 人民日报《我国基建奇迹：从受制于人到领跑世界》