在传统中大型5座SUV中，汉兰达必然是大多数用户关注的，当前全球销量已经突破450万+，综合实力不言而喻，但这次它遇到了最强对手，全新一汽大众揽巡带着越级的颜值水平以及超大空间大五座设计，为用户带来舒适的实用需求，并且也契合了中国年轻中产家庭社会地位向上跃迁的身份需求，以强者之姿、聚家族之势，开启大众SUV战略的新纪元，接下来就来看它相比汉兰达具备着哪些优势！

首先外观上，整体看上去十分高大威猛，很有硬派SUV的气场，前中网设计还是传统的大众风格，大灯内集成了矩阵式的LED，很有科技感，并且整车搭载全身型外饰氛围灯，前后能发光的LOGO，加上前白后红的日间行车灯，以及翼子板处的灯条和行李架、门把手氛围灯，一起点亮时的辨识度是直接拉满，非常的时尚潮流，回头率会很高，这种时尚的灯光秀是传统老气的汉兰达比不了的。

侧面21寸的大轮圈与车身搭配刚刚好，加上侧裙处黑色的饰板、以及高高的腰线和高耸的行李架，一眼看去它就是旅行的好帮手，车长4949毫米，车宽2015毫米，车高1772毫米，轴距达2980毫米，尺寸比汉兰达大了一圈，加上它还是五座，这为它带来十分充盈的车内空间。

打开后备箱，行李箱空间也是非常大，2015毫米的车宽，整个开口很大，进深又很深，内部空间你想用都用不完，非常能装，如果再把后排座椅放倒，躺下两个成年人也是没有啥问题。

来到座舱，还是大众的一贯风格，高高的环抱式很有安全感的设计，触控式的方向盘握感刚刚好，皮质的包裹触摸上去很舒适，前方10.25英寸全液晶仪表+12英寸中控大屏组成一体式联屏，并且支持CarPlay、CarLife手机互联，同时它的整个操作界面也是非常的直观，相比现在新势力那种迷宫一样的菜单，真是好用太多了，对新手司机以及家人都是更加友好。其次它也保留了很多的实体按键，像驾驶模式选择，空调、以及方向盘的调整等，对于一家人出行真是会方便不少。

而舍弃了第三排，就带来了更加充裕的空间表现，5个人坐进去都会感觉到很舒服，来到后排它的座椅靠背是可以前后调节，你可以调节到一个更加舒适的角度，拥有很舒服的躺姿，至于腿部空间和头部空间，一句话形容就是宽敞得不行，并且上方还有很大的全景天窗，视野感也是很不错，同时杯架、储物格、空调出风口独立调节这些日常实用配置也是没有缺席。而汉兰达尺寸更小，还加入第三排，空间表现以及乘坐体验都会有些差强人意。

再来聊聊驾驶层面，一汽大众揽巡搭载2.0T高低功率两种动力系统，低功率版最大输出186马力，高功率版最大输出220马力，350牛米，传动匹配7速湿式双离合变速箱。首先2.0T发动机的整个动力响应是很快的，动力随叫随到，但它不是那种激进的，像跑车那样有强烈的推背感，它是像一个大巡洋舰一样的，坚定不移的带着你往前走。同时在高速上行驶你也感受不到什么风噪、胎噪，很安静、很平稳、又很舒适的一辆车。并且它还带有L2级的辅助驾驶，对于新手也是非常友好。

同时它的转向也是灵敏又很精准，这么大一台车驾驶起来也更加轻松，底盘还是采用前麦弗逊后多连杆的传统结构，很有韧性，很有德系味道，加上它的4Motion智能四驱系统，搭载最新博格华纳第六代中央差速器，反应更快，驾驶更经济，极限状态下更是能实现100％后轮驱动，快速过弯、湿滑路面、泥泞山路、坑洼山路等各种复杂路况都能轻松应付，展现出强悍的硬派越野素质。这种强劲的综合实力表现，对于传统的汉兰达这次真是遇上对手了！