咱先说说中国海军航空兵，以前那叫一个“落后”。想当初，主要任务就是守着海岸线，装备也比空军差远了。直到这几年，海军发展快了，海军航空兵才算有了点盼头。可这装备更新，比起空军还是慢半拍。

你想啊，九十年代后期，海军航空兵主力还是歼-7、少量歼-8DH，攻击机也就是强-5，那玩意儿就只能扔扔普通炸弹。可同期，空军都装备了上百架苏-27、苏-30，歼-10、歼-11也搞出来了，一线部队都换上了新装备。 到2010年，空军第四代战斗机都超过400架了，海军航空兵却还缺着呢！好不容易2004年，引进了24架苏-30MKK2，这才勉强算入了第四代战斗机的门，但这数量，杯水车薪啊！ 海军航空兵还得指望九十年代初就研制的歼轰-7，这性能，你懂的。一直到2005年，歼轰-7A才算有点现代化对地攻击能力，海军航空兵又采购了一百多架。可这玩意儿空战能力弱啊，海军航空兵急需提升对空作战能力，但经费有限，只能买些歼-10AH和歼-11B/BH。直到2017年，才把老旧的歼-7EH和歼-8DH全换掉，这速度，你说急不急人？

空军那边，歼-10B/C、歼-16、歼-20都装备了不少了。可海军航空兵呢？想买歼-20？一架8个亿，维护成本还高，海军还得花钱造航母、军舰、潜艇、舰载机，哪还有那么多钱给海军航空兵？就算买，也就一个团的量。而且，歼-20对海攻击能力不强，也不适合海军航空兵这种多任务需求。 歼-35舰载隐身战斗机也快出来了，要是再买歼-20，那不就意味着要同时装备两种隐身战斗机？这经济和后勤压力，谁扛得住？所以，海军航空兵只能在歼-10C和歼-16里选。歼-10C不错，有源相控阵雷达，对地/海打击能力都有，和现役的歼-10AH兼容性也好，价格也不算太贵。可它是单发战斗机，海上飞行风险大啊。 歼-16载弹量大，作战半径远，雷达也好，对地/海打击能力更是现役战斗机里最强的，但价格也不低，一架6个亿！空军对歼-16的需求量也很大，沈飞产能有限，海军航空兵想换装，至少要等到2027年以后！

那海军航空兵怎么办？总不能一直用老装备吧？没办法，只能升级现役的歼-11BH/BSH和歼-10AH了。这方法省钱，见效快。2016年，海军航空兵就开始给歼-10AH装作战吊舱和激光制导炸弹了。但歼-10AH数量少，升级意义不大。主力还是歼-11B/BS，这玩意儿主要就是制空，对地攻击能力几乎没有，更别提反舰导弹了。 要想升级，就得用歼-16的技术，换上它的有源相控阵雷达，升级电子战系统，换上更强劲的发动机。这升级后的歼-11B，对空能力能赶上歼-16，对地/海打击能力也比歼轰-7A、苏-30MKK2强多了。

可升级一架歼-11B要7000万，这成本虽然比新造歼-16低多了，但海军航空兵的任务和空军不一样。海军航空兵最重要的是反舰能力，升级的核心就是这个。升级后的歼-11B对空能力接近歼-16，对地/海攻击能力也比歼轰-7A强，但远程作战时，单座歼-11B不如双座的。

不过，随着航母越来越多，未来十几年，中国将有3艘弹射型航母和2艘滑跃型航母，舰载航空兵规模将超过岸基航空兵。歼-15舰载机的性能也相当于歼-11BH，弹射型歼-15性能相当于单座版歼-16，还有歼-35要来了。空军也加强了海上作战训练，所以，海军航空兵没必要再搞那么多陆基战斗机了。现在，海军航空兵的陆基战斗机基本都转给空军了，只保留一些反潜机和支援飞机，岸基战斗机力量实际上已经走到头了。

海军航空兵岸基战斗机力量的没落，也是中国海军发展壮大的体现。海军航空兵完成了转型，从海岸保卫者变成了远洋空中作战力量，这波操作，你品，你细品！