作为国内新能源汽车的头部品牌，比亚迪不仅在国内市场的表现数一数二，在外海市场同样发展得风生水起。尤其是最近两个月，比亚迪全面进入欧洲市场的消息更是得到了国外主流媒体的重点关注。包括当地主流电视台DW、德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport等，都对比亚迪在欧洲市场的主打车型Atto 3（元plus）给予了很高的评价，尤其是比亚迪刀片电池的安全性、整车设计以及驾驶体验等，都好评不断。

简单搜索一下，我们可以看到“比亚迪超过特斯拉成为最畅销的中国品牌”、“BYD Atto 3-超级安全的中国电动车”、“比亚迪超越大众、特斯拉位居第一”等来自主流媒体的标题都丝毫不吝惜表达对比亚迪的赞美之情，这些都是比亚迪多年来以技术构建品牌护城河，革新用车体验的最佳证明。

以比亚迪元plus为例，这款新车搭载了比亚迪最新的刀片电池技术，不仅综合工况最高续航里程能够达到510km的水平，全面满足国内外用户通勤与中短途出游需求，而且百公里的综合耗电量仅为12.1kWh，这主要得益于比亚迪的第三代电池智能温控管理系统。再加上宽温域高效热泵系统则让整车的工作能力温度范围在-30-60摄氏度之间，而且半个小时内就可以充电80%，极大缓解了用户的续航焦虑问题。

安全性方面，也是比亚迪刀片电池的主要优势。与传统的磷酸铁锂电池相比，刀片电池不仅弥补了后者能量密度低、体积利用率低的短板，而且在创新性的电芯工艺加持下，利用大尺寸叠片工艺带来了更好的循环寿命、更优良的内部散热性能、更高的能量密度和更强的性能，成为了目前市面上最领先的电动汽车电池技术之一。

在驾驶体验方面，比亚迪也有着多项用心设计，也得到了外媒的肯定。比如在Atto 3车内配备的中央触控屏，它可以像平板电脑一样进行90°旋转进行竖向操作，这就让整个驾驶过程具有非常高的科技感与未来感。而且这块中央触控屏功能非常丰富，驾驶者除了通过多功能方向盘进行一些基本操作之外，包括导航、听音乐、操作车道辅助系统等都可以在这块科技感十足的大屏幕上完成。

当前新能源汽车已经成为了全球汽车市场不可逆的发展趋势，而国产自主品牌也已经完成了从原来“追赶者”到“引领者”的角色转变。相信未来不仅是比亚迪，我们还会看到更多国产新能源汽车品牌在国际市场上打拼的身影，为中国经济的发展壮大贡献力量。