2024年3月,俄罗斯表示要启动一项耗资万亿的超级高铁项目,建造一条从某斯克到圣彼得堡的高铁。
凭借中俄之间的友好关系,再加上中国成熟的高铁技术,甚至双方还有过一次成功合作的经验,这都让人们以为这个项目同样会交由中国承接。
可事实却让人非常意外,俄罗斯竟将这项重大工程交给了本土企业锡纳拉集团,甚至俄罗斯政府还斥资巨额资金帮助锡纳拉集团建厂。
可在建设高铁方面,锡纳拉集团算是一个新手,这么困难的一个项目交给了锡纳拉集团,对于俄罗斯可算得上是一场豪赌。
这场豪赌的背后,到底隐藏着俄罗斯怎样的想法,而今四年过去了,这条铁路又究竟走到了哪一步?

高铁建设
中国和俄罗斯曾经的友好合作早在2014年,中国和俄罗斯就合作建设高铁项目,互相签署了一个合作备忘录,俄罗斯还参观了中国展示的高铁模型。
在备忘录签署的第二年,中国就组建了中俄联合体,共同参加了俄罗斯建设高铁项目的招标,并成功中标。

高铁模型
俄罗斯计划的这条铁路,是莫斯科到喀山段的这段高铁,预计这段高铁将有770公里。
并且,这条铁路还关系到中俄两国共建丝绸之路的重要一步。
俄罗斯铁路公司还要求,这段铁路需要设置15个车站,并且高铁设计时速最高要达到400公里。

高铁模型展示
双方规定,这条高铁将会在2018年完成建设,并成功通车。
这是中国高铁走出国门的第一单,而要建设的铁路也是俄罗斯首条高速铁路的规划。
可以说,这条铁路的建设对于中俄双方都是非常重要的,算是中俄双方未来是否会更加加深合作的一个基础。
环球网-2015-06/1906:33报道:中国高铁与俄罗斯签下走出国门第一单

虽然在高铁技术方面,中国有着非常成熟的技术和经验,但这毕竟是中国跨出国门的第一单,所以为了保险,中俄双方组成了一个联合体。
在这种联合体模式下,俄罗斯方可以给中国提供更专业的勘测,并且在建设的时候,还可以随时提供法律方面的支持。

两国民众对高铁的交流
这将保证中国在俄罗斯,能够稳定发挥自己丰富的技术和经验,双方互相合作,将这个项目完成。
在得到俄罗斯测量的数据后,我国没有着急建设,反而在俄罗斯进行了多次适应性的建设研究。
并且中国还专门组建了一个联合机构,想要一同商讨出一个最佳的方案。

高铁建设
毕竟,俄罗斯要求的400公里时速,已经是那时国际上要求的最高设计速度。
项目的运行还有一个难点,那就是寒冷天气和俄罗斯的冻土问题,严重阻碍了项目的进行。
可这些都被中俄双方逐一克服,项目最终完美的完成,俄罗斯方面在验收后,也是爽快的付出了尾款。

高铁展示
这条铁路的建成,对于双方都有着重大的意义,将使得中俄双方运输物流产业得到更好的发展。
但更重要的,还可以让世界看见中国高铁如今的技术与实力,算是打了一个效果很好的广告,帮助中国占据海外市场的份额。

高铁建设
所以在俄罗斯方面表示,要修建从莫斯科到圣彼得堡的高铁项目时,很多人都认为,这次俄罗斯还是会选择中国来建设。
毕竟这条铁路的建设难度非常高,以至于建设预算已经多次飙升。
可最后的结果出来,却令所有人都感到非常吃惊。

高铁
俄罗斯技术自主化的执念这次俄罗斯官方竟然选择了一个本土企业,锡纳拉集团,可军事实力强大的俄罗斯,在高铁技术领域却有些拉跨。
俄罗斯的高铁技术,某种程度上算是还停留在苏联时期,所研发的高铁,时速还仅有200公里。
俄罗斯卫星通讯社2024-07-09 05:10报道:俄锡纳拉集团:俄罗斯首列高速列车计划于2027年生产

而在苏联解体后,俄罗斯高铁技术并没有得到多大的进步,而锡纳拉集团将要开启的的高铁之路却堪称地狱难度。
莫斯科至圣彼得堡高铁线路,无论怎样规划都无法避免的需要穿过大片永久冻土与沼泽地带。
而且,部分线路在冬天气温经常达到一个极端条件,最低能有零下40℃左右。

高铁箱体的设计
在这个低温下,高铁的铁轨可能会因为气温过低,导致材料出现脆化并且铁轨之间的焊接精度骤降。
而且,当高铁通过积雪覆盖后轨道,还可能引发脱轨风险。
就算以中国成熟的高铁技术,想要完美的建设这条铁路都非常的困难,需要克服多种技术。

高铁
比如,中国当时在建设哈大高铁时,为攻克高寒难题耗费5年。
而现在俄罗斯的锡纳拉集团却只有3年时间,就要从零发展到一个相对成熟的技术。
按照锡纳拉集团所计划的,它们将在2027年交付首列高速原型车,并将在2028年实现通车。

高铁的建设
不过,好在锡纳拉集团也并不是孤身一人,俄罗斯政府对它也有着极大的支持。
而锡纳拉集团为了更好的突破技术瓶颈,也时在政府的支持下,开始拆解德国制造的游隼列车,想要对德国西门子技术完成逆推。

火车
并且,还向国际大力的招募相关工程师,更与白俄罗斯和印度技术机构达成紧密的合作。
而俄罗斯之所以没有选择中国,而是选择本土企业锡纳拉集团,则是来源于历史教训。

高铁项目
在2024年,由于西方的直接制裁导致德国制造的俄罗斯铁路系统瘫痪,极大影响了俄罗斯的线路运输。
甚至俄罗斯境内有20列游隼号列车被迫停运,这让俄罗斯明白,高铁的核心技术必须握在自己手中,否则战时可能成为致命弱点。
环球网-2023-08/1815:38报道:莫斯科-圣彼得堡高铁项目将落地,通行时间预计缩短近两小时

而根据俄煤报道,这条高铁线路将在2025年开工建设,已经到了等待审批的阶段。
如果这条铁路建设成功,会路过俄罗斯的六个地区,并成为一条经济发展的关键纽带。

线路图
结语在高铁合作方面,中国和俄罗斯有着非常成功的案例,可俄罗斯为了不再因高铁技术被卡脖子,毅然的选择启用本地企业。
并且,俄罗斯政府还给予了锡纳拉集团大量的支持,而锡纳拉集团也没辜负俄罗斯政府的期待。
如今这条线路也将要开始了建设,或许将为俄罗斯带来一个新的局面,而中国作为俄罗斯的盟友,也对此表示一定的祝福。
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