文|历史求知所

编辑|历史求知所

南海自古就是我国领土，早在清朝、民国时，南海诸岛上就遍及我国渔民，因此南海诸多岛屿都是由我国命名，就比如为人熟知的南沙群岛。

这些能够追溯的历史跃然纸上，却避免不了一些国家对南海的虎视眈眈。

20世纪后半期以来，南海周边菲律宾、越南、马来西亚等国家，试图分割南海。

1995年，菲律宾无耻称，我国的军事基地仁爱礁是他国领土，因此扣押我方数十位渔民。

我方得知消息后，与菲方进行交涉，试图和平解决。可菲方仗着背后的西方国家，叫来了多个西方媒体，大肆宣传此事，想要以国际舆论让中国让步，达到自己的目的。

菲方低估了我方保卫领土的决心，眼见无果后，向国际法庭申请，对我国进行诉讼。

国际法庭尽管名叫国际，背后的话事人却是以美国为首的西方国家，菲律宾仗着美国的支持，诉讼判决了菲方“胜利”。

面对这样无理的结果，我方决定不予理会，可这样下去不是个办法，为了加强南海的控制，我方便决定在南海填海造陆。

时间过去十几年，菲方也是不死心，期间多次协同东南亚小国，来我方领土“捣乱”，但碍于我国实力，菲方不敢逾越红线。

眼见着南海方向“凭地”立起多个岛屿，我方眼看大事已成，2014年2月，我方无视国际压力，随即决定向外界宣布填海造陆这一消息。

菲方的军舰这时才意识到，南海周边出现了多个岛屿，不过此时的我国就不容菲方捣乱了。

目前，南海方面有三个我方建造的“大岛屿”，分别是美济岛、永暑岛、渚碧岛，这三个岛形成三角之势，保卫着我国南海的安全。

在填海之初，菲方多次侵扰美济礁，我方决定对美济礁首先动工，后来美济礁越建越大，所以又被称为美济岛，它也是我国填岛建成的最大岛屿。

现在的美济岛，有一千多人居住，电影院、健身房、餐馆、学校、居民楼等现代设施一应俱全。

尽管填海造陆的实行，让我国对南海掌控加强了不少，但目前来看，我国填海造陆的趋势并没有减缓，反而比之前速度更快了。

因此，岛屿的问题也就显现出来了，就比如，岛屿基础设施的增多，如何进行维护？以及岛屿的空间拥挤问题。

面对这些问题，陈旭光领导的中国海洋大学研究团队提出了一个新颖的方案，那就是岛礁里挖地道。

这不仅能缓解岛屿拥挤问题，而且还能克服海上的台风天，并且国外势力来进行侵扰时，我方人员还能躲进去避险。

这样一个方案如果能实行，确实找不出弊端，但有人提出问题，人造岛屿地下不是完全的隔水层，隔绝渗水是怎么解决？

岛屿地下并不是由石头组成，而是由一层软珊瑚砂层，如果向下挖掘的话，很容易造成坍塌或者海水渗入。

这样一个问题，对于方案的实施的确带来阻碍，按照当时的情况我国并不能克服这一难题。

正当外界一筹莫展的时候，研发团队开发出了一种新技术，就是用竖管道插入底下，将细水泥注入地下，在高压下水泥往上涌，这样就填充了软珊瑚层的空隙。

自此岛屿地下就变得坚固了，尽管机器往下挖掘有些费力，却不会因为地下太软导致坍塌的问题。

此技术的发布，立刻就引来了震动，它不仅解决了岛屿挖隧道问题，还解决了对于珊瑚礁建设当中的诸多问题。这不仅是技术上的突破，也是工程实施上的提升。

如果方案能实行的话，不仅可以改善我国的岛屿地表拥挤的问题，而且还可以增加我方在南海的国防储备和生活措施，进一步巩固对南海的控制。

随即菲律宾就慌了，岛屿地下加个“保险箱”，这样的防范措施，人造岛岂不是“钉”在海上了，就算岛屿没了，地下高密度水泥他可不是一年两年就没了的。

对此美菲双方对此也是频频前往南海，试图给我国添乱子。可是我国又怎会让其有机可乘，随即加大海警力量，在军事武装上为这项方案保驾护航。

我相信此项方案的实行，对于我方在南海的影响力势必加强，那些扰乱我国领海稳定的国家，势必付出代价。

在此，我们不妨联想一下，如果这项技术能在岩石上造地道，那么能不能在海底造隧道？

如果可行的话，科幻片里的海底世界，可能就会在我国实现了。

信息来源：

《岛礁的隧洞开发初探及珊瑚砂层地表预注浆后开挖特性研究》——中国海洋大学学报，2024年4月，第4期

《人工岛屿建造的管辖权问题之国际法研究》——湖北社会科学2014年第5期