自2023年仰望U9亮相并展示原地起跳以来，越来越多的厂商开始搭载全主动悬架，全主动悬架技术已成为汽车行业的发展趋势。1月5日是仰望品牌发布两周年，仰望官方放出了仰望U9连续三次无人飞跃的挑战视频，全程保持120km/h车速平地飞跃，第一跃是飞跃深坑，第二跃是飞跃钉子带，第三跃是飞跃彩烟，再次验证了仰望U9全主动悬架的极致体验。

仰望U9是首个将原地起跳功能量产的车型，其搭载的云辇-X（智能全主动车身控制系统）不仅拥有着强大的技术实力，而且还能不断进化。在友商还在蹦蹦跳跳的时候，仰望U9已经可以飞跃深坑了，飞得高且飞得远，最高可达8厘米，最远可超6米，在整个行业都处于领先水平。

仰望U9的飞跃可以说是中国汽车工业史的一大跨越，重新定义了车身控制的新高度，在仰望U9之前，没有量产车可以做到平地飞跃，这说明仰望拥有着全球最顶级的车身控制技术。当然啦，这背后是无数工程师日以继夜的努力，将极致的驾控体验与乐趣应用到量产车上，让可玩的技术不再是概念车的专属操作。

云辇-X的初衷是为了满足在极限场景下整车姿态的精准控制及安全性保障，飞跃功能让车辆在行驶过程中能够腾空离地，并在失去抓地力的瞬间保持车身姿态平稳，这需要非常强大的主动调节能力。云辇-X具备超过40KW的超高功率动力源、接近5吨的主动力及超快的响应时间，在飞跃的短时间滞空内快速实现提轮调节，从而保证飞跃的高度和稳定性。

云辇-X不仅在日常驾驶中表现出色，在赛道上同样能解锁整车的极致操控体验，它能够实现在加减速时的0俯仰、过弯时的0侧倾，甚至在赛道弯道下实现负侧倾，给整车提供强大的支撑力，也对应了其可街可玩的价值定义。不知不觉中仰望品牌都发布两周年了，仰望U9的平地飞跃，无疑给两周年交出了一份满分的答卷！