去年，哈弗品牌就宣布要出一个狗品类新车型，暂定名为H- dog。今年的2月份，该车正式上市，并更名为哈弗二代大狗。

相较初代大狗，哈弗二代大狗整体轮廓少了一些圆润饱满，更多的是棱角分明的线条，为其增添了不少野性。同时，内饰部分中控台也从大面积的塑料包裹改成了皮质包裹，更显质感。当然，最为惊艳的，还属哈弗二代大狗在越野方面的表现。

为了更好的展现哈弗二代大狗的产品实力，向更多人传递潮野生活的理念与乐趣，以“巅峰挑战”为主题的哈弗二代大狗试驾会，近期在边城腾冲开启。

9种模式应对各种越野路况

试驾车队一路从腾冲市区出发，驶向了腾冲县城北约10km（98°27′E，25°08′N），海拔高度2615m，熔岩面积29km²，于三大著名火山中年代最早、规模最大、高度最高的一座活火山——打鹰山。

此次行驶，全程约100km，途径腾冲特有的温泉火山、原始森林和民俗村落，虽然一路有大自然的神奇景色作陪，但蜿蜒曲折的盘山公路、坑坑洼洼的砾石路面，都极其考验哈弗二代大狗的产品性能。

哈弗二代大狗燃油版本有1.5T和2.0T两种动力选择，其中1.5T车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为135kW，最大扭矩为275N·m；2.0T车型搭载了2.0T 涡轮增压发动机，匹配9挡湿式双离合变速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m。

得益于此，从打鹰山脚下一路向上，哈弗二代大狗的动力表现都十分的充足。同时，哈弗二代大狗拥有接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm的车身通过性，即便面对连续的颠簸，车身也没有任何多余的晃动，这一点对后排的乘客极其友好。

为了更好的应对极端的轻越野路况，哈弗二代大狗燃油版还配有9种全地形模式、轻越野巡航、智能电控四驱系统等实用配置，具备迅捷、精准、平顺的主动加载技术，在试驾途中的碎石、坑洼、沙地等特殊路况，都能够有效减少车辆打滑情况。