一夜之间推出12款新车，QJMOTOR这是在玩什么？

难道是摩托车界的“双十一”大促销？

话说回来，这葫芦里卖的到底是啥药？

北京摩展会上的这一出，着实让人摸不着头脑，今天咱就来扒一扒，QJMOTOR这波操作背后的盘算。

先说说这摩展会，那是相当热闹。

2024年，各路豪杰齐聚北京，都想在摩托车圈子里露一手。

QJMOTOR可倒好，直接来了个“火力全开”，新品发布会搞得那叫一个声势浩大，恨不得把所有类型的摩托车都摆出来溜溜。

股市这玩意儿，有时候比天气预报还难猜。

这边厢发布会开得热火朝天，那边厢钱江摩托的股价却只是微微一动。

4月17号那天，开盘价24.65元，最高冲到25.10元，然后就没啥动静了。

你品，你细品，这说明啥？

市场还在观望呢，毕竟光吆喝没用，还得看真金白银的销量。

QJMOTOR这次一口气推出12款新车，覆盖面那是真广，从巡航到街车，从仿赛到拉力，再到越野和踏板，几乎囊括了所有你能想到的摩托车类型。

但咱们今天重点聊聊其中的七款跨骑车型，也就是赛800RS、追800、追900、COV125/125X、BKX 250和钱江900。

先说说这赛800RS，那可是QJMOTOR的当家花旦。

披着WSBK战袍，全铝车架加持，动力也是杠杠的，125匹马力，跑起来肯定带劲。

更重要的是，价格还挺良心，49999元，比老款便宜了3000块，这叫啥？

这就叫“性能平权”，让咱老百姓也能体验一把赛道级的快感。

再来说说追800，这是一款复古街车，经典的设计加上四缸发动机，瞬间把人拉回那个充满骑士精神的年代。

铝合金双翼梁车架、电子油门、定速巡航，科技感也是满满的。

前后Marzocchi减震、Brembo卡钳、双通道ABS+TCS，配置也是相当豪华。

价格嘛，47999元，也算合理。

接下来是追900，这款准公升级街车，外观更加硬朗，肌肉感十足。

配置方面，跟追800差不多，都是前后Marzocchi减震、Brembo卡钳，不过制动盘换成了Sunstar的。

价格方面，44999元，性价比更高。

QJMOTOR也没忘了越野玩家。

COV125/125X是一款全球同步上市的竞技越野车型，单缸水冷四气门发动机，轻量化设计，高离地间隙，玩起来肯定带劲。

价格方面，COV125只要15999元，COV125X要16999元，相当亲民。

BKX 250也是一款越野车，动力更加强劲，公路版和越野版的价格分别是15980元和16980元。

最后说说钱江900，这款车有点意思，有人觉得它更像贝纳利TRK902，车身上也印着大大的TRK标识。

至于为什么要叫钱江900，可能QJMOTOR自有它的考量。

这款车搭载了一颗904cc的直列双缸发动机，动力储备相当充足。

电控方面，电子油门、定速巡航、双向快排、ADAS+电子雷达，应有尽有。

而且还有新手/标准/运动三种模式可选，满足不同用户的需求。

价格方面，46800元，也算合理。

说白了，QJMOTOR这次发布这么多新车，一方面是为了展示自己的技术实力，另一方面也是为了抢占市场份额。

但问题也来了，这么多新车，质量能不能保证？

售后服务能不能跟上？

品牌形象能不能提升？

这些都是QJMOTOR需要认真思考的问题。

而且，QJMOTOR还面临着来自竞争对手的压力。

比如春风动力，也在这次摩展会上发布了不少新车，而且主要集中在中大排量市场，跟QJMOTOR形成了直接竞争。

还有本田、雅马哈这些国际大牌，也在虎视眈眈。

QJMOTOR想要在激烈的市场竞争中脱颖而出，可不是一件容易的事情。

QJMOTOR的海外市场也在扩张，2023年出口量增长超过30%，未来目标是把海外销售额占比提升到50%。

售后服务方面，目前全国有500多家售后服务网点，未来计划增加到800家，并推出24小时道路救援服务。

QJMOTOR还在积极布局电动摩托车市场，未来三年内将推出多款电动摩托车产品。

QJMOTOR的激进扩张，会不会引发国内摩托车市场的新一轮洗牌？

这还真不好说。

但可以肯定的是，未来的摩托车市场，将会更加热闹。

所以啊，QJMOTOR在北京摩展会上的这一波操作，是机遇也是挑战。

能不能抓住机会，还得看它接下来的表现。

至于结果如何，让咱们拭目以待吧。

只想说一句：车是好车，就看你能不能驾驭得了。