联合早报消息，4月22日凌晨，菲律宾北部伊罗戈斯省布尔戈斯市外海，菲律宾海军雷达屏幕上突然出现异常信号。此时，一支由山东舰航母领衔的中国舰艇编队正穿越巴林塘海峡，距离菲律宾的巴布延群岛近处不足3海里。

我们知道，1999年5月9日，菲海军“马德雷山”号坦克登陆舰以所谓“机械故障”为由，非法“坐滩”于仁爱礁。这艘二战时期的老舰如今经过岁月的磨砺，早已锈迹斑斑，舰体破损处不断渗出油污，其周边400米范围内的珊瑚礁覆盖率下降了87.3%，重金属污染超标数10倍。

过去，菲律宾政府多次向中方承诺，会尽快拖走破舰，结果25年了，菲律宾不仅未履行拖走船只的承诺，反而在舰上长期驻兵，甚至以此作为依据妄图声索岛礁主权。

山东舰航母编队

中国外交部多次敦促菲方履行义务，但菲律宾却变本加厉。由此在经过一番对抗后，去年7月，中菲达成就向“坐滩”舰执行生活物资运补的临时协议，后续在中方监管下，菲方成功执行了7次生活物资运补。

但到今年4月，菲律宾再度翻脸不认账，公开否认运补提前向中方申请和受到监管，还否认中方对仁爱礁的主权。与此同时，4月15日菲律宾政府还放宽了该国与台当局的互动限制，包括允许菲律宾官员窜访台湾。

另外就在菲律宾倒行逆施之际，美菲“肩并肩”联合军演于4月21日启动。这场集结了1.4万名士兵、涵盖反潜、反登陆等科目的演习，被美国军方称为“太平洋威慑计划”的关键一环。美军不仅在吕宋海峡部署了反舰导弹系统，还首次将“海军陆战队远征舰艇拦截系统”秘密运抵菲律宾，其目标直指南海和台海。

美菲军演

菲律宾这种背信弃义，以及挑战中国核心利益的行为，无疑是对中国的挑衅。对此，我们也不再客气，直接对菲打出多拳重击。

首先是外交部再度放话，要求菲律宾不要折腾，并重提要求菲拖走“坐滩”破舰。

其次，在4月22日，山东舰航母编队共8艘舰船穿越巴林塘海峡，让菲律宾感到紧张。菲律宾海军发言人特立尼达虽声称“中国舰艇的通行符合国际法”，但菲军方内部人士透露，此次行动让菲律宾北部防务陷入高度紧张。

最后，在4月25日，中国自然资源部发布《铁线礁、牛轭礁珊瑚礁生态系统调查报告》，以卫星遥感和现场数据为依据，揭露菲律宾在南海的生态破坏行为。报告显示，菲律宾在中业岛的施工导致铁线礁珊瑚覆盖率下降68.9%，而牛轭礁因菲方渔船非法捕捞，生态系统面临威胁。更讽刺的是，菲律宾此前造谣中国“填海造陆”，但报告证实沙洲系自然形成，与中国无关。中国外交部发言人郭嘉昆在记者会上指出：“菲方炮制谎言的目的，是为其非法侵占岛礁寻找借口。”

尽管中国是菲律宾最大贸易伙伴，2024年双边贸易额达680亿美元，但菲律宾在安全上完全依赖美国。菲律宾国内对此争议激烈。反对党领袖罗布雷多批评小马科斯政府“将国家绑上美国战车”，而菲渔民团体则抗议中国海警的执法行动导致渔业损失。更讽刺的是，美国承诺的军事支持并未完全兑现——当山东舰抵近菲北部海域边界时，美军对此却并没有太大的反应，暴露其“战略威慑”的虚张声势。

面对菲律宾的挑衅，国防部发言人张晓刚已经作出过表示：“南海应成为和平之海，而非大国博弈的角斗场。”中国的行动也得到国际社会的理解。东盟国家普遍反对域外势力介入南海。可以说，菲律宾的“投机政策”正在将南海局势推向危险边缘，珊瑚礁的重生需要拖走破舰，而南海的稳定，同样需要清除菲律宾的错误幻想，即引入外部势力并不能让菲律宾获得与中方对抗的底气，相反只会加速菲律宾的自取灭亡。