长时间停放的汽车，到底要不要经常启动一下，维修师傅说，别再这样毁车了。

买了车的人，不管是有意无意，总会看到一些文章或者视频。告诉你各种各样的，用车保养车的方法。

好像那个车就是一个，需要精心呵护的工艺品，一个不小心，哪里没做到位就会坏了一样。

这不，说加油不能够完全加满，加太满了容易堵塞排气孔，造成油箱内负压。也不能只加个两百块，会频繁加油，浪费时间。

说自动波的车，不能P档点火，要N档点火。要不然会在挂D档的时候，路过R档，冲击波箱齿轮。停车的时候也要这样，先N档，再P档，再拉手刹。

说车子点火以后，不要马上开走，要原地热车几分钟。让发动机转速降到一千以下，才开车。要不然就会损伤发动机。

反正是说什么的都有。搞得大家网友都不会了。

开玩笑说，我要不要拿块红布把它供起来。每次开车之前，对他磕几个响头再启动。

其实啊，没那么复杂，那纯粹都是个人的驾驶习惯而已。

你能够想到的，汽车设计的工程师早就想到了。早就在设计过程中优化，或者规避了。

汽车就是一个代步工具，你只要不是太暴力使用，他不是那么容易坏的。

不过有一种情况，那是真的要注意一下。就是有时候车子长时间停放，你不去动他，反而会有一些小毛病。

我前两个月因为工作关系，到外地出差，车子也就在公司停了两个月，动都没动。结果回来一看，直接懵了。

车子停在露天停车场，脏是自然不必说的，全是灰。

一打开车门，那个味道，难以形容，灰尘的味道，发霉的味道，就像一个很久没人住过的老房子一样。还有一股臭味，好像什么是东西腐烂的气味。

想打开空调快点换气，结果，点不着火，电瓶没电了。没办法，叫了一个开修车店的朋友，派个师傅过来帮我搭电。

结果那个师傅过来，直接给我换了一个新电瓶。打着火了以后，把前盖打开。左掏右掏的，弄出来一堆小骨头后。

又把空气滤芯清洁了一遍。车子里面没味道了以后，在停车场开了一小圈。

才对我说，你们这么停车，就是在毁车啊！

随后就告诉了我，长时间不开动的车。要注意下面四点，特别是第二点，搞不好就会有一次难忘的体验。我觉得还是蛮有道理的。

车子不开动，电瓶就没法充电，长时间出于一个放电的状态。再加上电池本身的自耗电，差不多一个月左右，电瓶的电量就会降低到临界点。

长时间这样，电瓶的电化学反应加剧，使用寿命会大幅度降低。

如果一定要长时间停放，那就把电池和车辆连接的正负极断开，用的时候再接回去。

车辆长时间停放，车内空气不流通，相对密闭。

空调管里面的水汽排不出去，空气滤芯里面的灰尘和车内本身的灰尘。沉淀以后，发霉的味道自然就有了。

再加上我的运气不好，不知道什么时候，一只小老鼠，死在了散热器那里。

平时正常开车，估计车子抖动一会，就掉下去了。这倒好，两个月没开。难怪师傅掏出来一堆小骨头。

但是那个气味还在啊，特别是车子启动以后，空气循化，那个气味，相信我，体验一次就够够的了。

我当时差点连车都不想要了。

我说是为什么我换了电瓶，在停车场溜圈的时候，总是感觉到方向盘很重。

而且，长时间停放的车辆，轮胎和地面接触的位置，由于长期承重，应力集中，风吹日晒的，很容易加速老化。造成轮胎表面开裂，降低使用寿命。

如果一定要长时间停放，又不动车，那就只能提前把胎压打高点，会降低亏气的速度。

长时间停放，机油会沉淀到油底壳，氧化变质。

而其他得不到机油润滑的部件，表面的油膜会逐渐乳化，形成积碳。

就像我那个车，在换好电瓶启动以后，能够明显的闻到，有点像烧机油的味道。排气管排出的烟，也比平时要浓。

所以说，咱们车辆长时间不开动，至少也要一周去启动一下。跑个几百米。就算是不开动，也要点着火后，在原地等个十几分钟。

不要怕什么怠速积碳，那一点点时间，没什么影响的。

如果那个师傅说些什么其他的，可能我不会太在意。但是上面的四点，毕竟是我自己经历过了。感觉他说的很有道理。所以分享给大家。

不知道大家都还有些什么，其他的用车心得，或者不同的看法。