#零跑凭啥成为第二家盈利新势力#为什么说零跑是新能源领域的“丰田”？ 零跑汽车在新能源汽车市场中展现出的务实风格和独特的发展路径，使其被许多人称为新能源领域的“丰田”。这种类比主要基于以下几个方面： 一、务实的品牌定位 零跑汽车的品牌定位是“车圈优衣库”，强调“好而不贵”的产品理念。零跑创始人朱江明多次强调：“汽车是耐用消费品，不是奢侈品。”这种理念贯穿零跑的产品策略，不追求品牌溢价，而是通过高品价比的产品满足大众消费者的需求。例如，零跑C16以15.58万元起的价格，配备了激光雷达和高通8295芯片，直接击穿同级竞品的价格防线。 二、全域自研与成本控制 零跑汽车坚持全域自研，覆盖三电系统、智能驾驶、电子架构等核心部件，自制率超过60%。通过垂直整合供应链，零跑实现了零部件数量减少20%，线束长度缩短30%，单车成本较2023年降低3.4万元。这种成本控制能力与丰田的精益生产理念不谋而合，使得零跑在15万级市场实现了“科技平权”。 三、灵活的市场策略 零跑汽车采用经销商模式，快速实现了渠道增长。截至2024年底，零跑汽车在全国已有860家门店，销售网点覆盖264个城市。此外，零跑还积极拓展海外市场，与Stellantis集团合作，共同开拓海外市场，其产品已在欧洲9国市场推出并交付。这种灵活的市场策略使得零跑能够更好地适应市场变化，扩大市场份额。 四、务实的技术路线 零跑汽车在技术路线上非常务实，不追热点噱头，而是专注于用户需求。例如，在行业疯狂“卷算力”时，零跑选择优化算法，以400人智驾团队实现高速NOA功能，计划2025年推出端到端大模型智驾体系。此外，零跑明确“增程是锦上添花，纯电才是核心”，2024年零跑C系列增程比例仅25%-30%，纯电车型占比超70%。 五、全球市场布局 零跑汽车的全球化战略与丰田汽车有相似之处。零跑创始人朱江明认为，汽车必须是一个全球化的市场，完全靠中国单一市场无法成就一个车企。零跑通过与Stellantis集团的合作，加速海外市场布局，未来三年每年至少推出一款全新车型，不断拓展海外销售网络。 总结 零跑汽车在技术研发、产品性价比和全球市场布局等方面与丰田汽车有一定的相似之处。零跑通过务实的品牌定位、全域自研与成本控制、灵活的市场策略以及务实的技术路线，走出了一条独特的道路。虽然零跑在品牌影响力和技术成熟度上与丰田仍有差距，但其在新能源汽车市场的快速增长、技术升级和海外市场拓展等方面展现出较强的潜力。