近日，上汽集团公布了2024年销量数据。数据显示，上汽集团在12月的整车批发销量达到48.3万辆，终端交付量达50.6万辆，连续六个月实现月销量环比增长。全年累计批发销量更是高达401.3万辆，终端交付量达463.9万辆，展示了其在激烈市场竞争中的强大韧性。

回顾2024年，上汽集团销量数据的背后，是其全面深化改革的成果。

2024年，中国汽车市场经历了前所未有的挑战。经济增速放缓、消费需求疲软，加上全球能源转型带来的压力，使得整个行业面临巨大的不确定性和调整压力。在这样的背景下，上汽集团以全面深化改革为动力，通过内部体系再造、高频人事调整和快刀斩乱麻式的变革，积极应对挑战并取得突破性进展。

上汽集团采取了多项关键举措，包括稳定合资品牌、推进自主品牌创新、深化与国内外技术合作、加速智电技术和智能驾驶技术的商业化落地。这些战略调整和技术创新为上汽集团赢得了宝贵的时间窗口和市场机遇，使其在新能源和智能化时代中保持了强大的竞争力和韧性。

具体来看，2024年上汽集团自主品牌销量达到240.8万辆，占集团整体销量的60%，较上一年度提高了5个百分点。同时，新能源车销量达到123.4万辆，同比增长9.9%，创历史新高。在海外市场方面，凭借强大的产品力和品牌影响力，上汽集团终端交付量达到108.2万辆，同比增长2.6%，尤其在欧洲市场实现了逆势增长，销量突破24万辆。特别值得一提的是，高端新能源品牌智己汽车2024年全年销售6.6万辆，同比增长71.2%。即便是在欧盟反补贴的不利影响下，上汽MG也在HEV细分市场发力，在欧洲销量突破24万辆，实现逆势增长。

除了市场销量的显著提升，上汽集团在关键技术上也取得了重要突破。例如，上汽集团首发推出应用数字底盘技术的量产车型、推广了行业领先的DMH超级混动技术以及成功实现L2、L3、L4级智能驾驶的量产能力。这些技术的突破不仅提升了上汽集团的产品竞争力，也为中国汽车产业的发展注入了新的动能和活力。

在智电核心技术领域，上汽集团多年来坚持“十年磨一剑”的理念，累计研发投入近1500亿元，获得了26000余项有效专利。成功推出的“七大技术底座”，包括纯电、混动、氢能三大整车平台以及电池、电驱、超混系统、智能车全栈解决方案，构建了上汽集团在新赛道上的强大技术支撑。去年，上汽集团还正式发布了“七大技术底座”2.0，涵盖固态电池、数字智慧底盘、“中央集中式+区域控制”电子架构、高阶智能驾驶等创新技术。这些技术的量产应用，大幅提升了开发效率、缩短了研发周期，同时全面赋能自主及合资品牌向上突破。

据了解，未来两年，七大技术底座2.0将全面赋能上汽集团旗下整车品牌，推出近30款全新车型，加快实现“科技生命体”的全面进化。这一全面而系统的技术投入势必使上汽集团在2025年继续站稳智电赛道的前列。

除此之外，上汽集团始终保持开放、包容的态度，积极寻求与国际知名企业的合作机会。2024年5月，上汽集团与奥迪汽车联合宣布，将为上汽奥迪开发多款高端智能电动车并联合开发智能数字平台；11月，上汽集团与德国大众提前续签合资协议，共同技术赋能支持上汽大众开发十余款全新车型。这些合作不仅提升了上汽集团的技术水平和品牌影响力，也象征着中国汽车产业合资合作迈入从“技术引进”到“技术共创”的全新时代。

总结上汽集团在过去一年的表现，我们无不对其在艰难市场环境中展现出的强大适应能力和创新精神感到震撼。从稳定合资品牌到加速自主品牌创新，从深化国内外技术合作到推进智电技术的发展，2024年的上汽集团无疑在市场、技术和战略布局方面取得了令人瞩目的成就。

展望未来，上汽集团将继续凭借其勇于改革和创新的决心，积极推动新能源汽车和智能化技术的发展。我们坚信，在不久的将来，上汽集团必将在全球汽车市场中占据更加重要的地位，引领中国汽车产业不断向前。在如此强大的技术和市场背书下，2025年的上汽集团将会为我们带来更多惊艳的表现。欢迎读者们在评论区分享您的见解和期待，共同探讨上汽集团未来的发展方向。