比亚迪第900万辆新能源汽车在深汕工厂正式下线，距离比亚迪在泰国举行的第800万辆新能源汽车下线仪式也仅仅过去了两个多月，无论是销售还是生产，都称得上是中国速度。自此，比亚迪成为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企，在祖国迎来75周年华诞之际，再次为中国汽车工业树立荣耀里程碑！
比亚迪在新能源赛道可谓是一往无前。作为意义非凡的第900万辆下线新能源车，这耀眼的红配合激进的造型设计和宽体低趴俯冲姿态，毫无疑问是定位纯电性能超跑的仰望U9了。仰望还是国内首个百万级新能源高端豪华品牌，用先进的技术引领中国汽车向高端化冲击。
一路以来，无论是性价比车型，还是高端豪华超跑，比亚迪都致力于以用户为中心，凭创新和技术的优势，推动新能源汽车产业又好又快地发展，拓宽市场空间，满足不同预算、不同需求的消费者。之所以能在新能源车的竞争中站得最高最稳、在开拓市场的过程中做到游刃有余，重点在于比亚迪有坚实的基础、规模化效应和全产业链优势，成本控制能力足够精进，掌握了产品定价的主动权，才能真正让利消费者。格局够大，市场才会更大。尽管比亚迪销量与利润长期稳居榜首，但根据专业平台统计的2024年上半年主流车企单车利润排行榜，比亚迪仅位居第四。可以看出比亚迪的“技术平权”并不是空喊口号，而是真正通过“好技术+好产品+好价格”的三好策略赢得消费者的心。薄利但多销，产能方面也大步快走，无需消费者费心等候，所以第900万辆新能源汽车和第800万辆下线的时间才能仅仅只差两个多月。
比亚迪在全球新能源汽车市场的激烈竞争中以惊人的速度开疆拓土，成为中国汽车工业七十年以来首个入围全球畅销汽车品牌榜前十的中国汽车品牌，中国汽车的国际影响力也在迅速攀升。
