2019年5月，特斯拉宣布国产化进程，并且宣布由上海工厂生产Model 3，此举使得Model 3的价格更加亲民，从而吸引了大量的消费者。Model 3不仅是特斯拉的热销车型，更是全球电动汽车市场的畅销车型之一。根据EV Sales的数据，Model 3在2019年成为了全球最畅销的电动汽车，占据了全球电动汽车市场7.5％的份额。那么二手的Model 3还能卖出什么价格呢？今天我们就为您带来一辆二手Model 3，具体版本为 Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，这辆车目前报价12.68万，泉州市牌照，2020年10月上牌，行驶了6.4万公里，未过户。
在二手车市场，行情价是根据各种因素定制的，包括车龄、里程以及保养程度。针对 Model 3 2020款 标准续航后驱升级版这款车型，我们做了大数据分析，以助于您更好地掌握它的市场价值。目前，这款车的二手车行情大致在 11.77 万至 14.38 万元之间。当然，具体的定价仍将依据车辆的具体情况而有所不同。
接下来，让我们来看看这款车在全国范围内同款车型的价格情况，这将为您提供更多的价格参照，让您能够更好地判断该车型的价值是否合理。
除了购车成本，相信各位车友也十分关心用车成本。因此，我们对这款车的能耗、保险以及保养费用进行了分析和计算。根据估算，这辆车的年均综合用车成本大概在每年 2.7 万元左右。当然，实际费用支出可能会根据车主的实际使用状况有所变动。
在选择二手车时，车况往往是买家最为关心的因素。为了让大家更好地了解这辆车，下面我们将详细为您解读这辆车的检测报告。首先，在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有2项问题需注意，具体是喷漆修复:左后翼子板、右后翼子板，具体瑕疵项可以通过查看检测报告或实车确认，如果您无法到店看实车，也可以联系我们提供车辆瑕疵处的实拍照片。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
但如果您想更细致的了解这辆车的车况，那么请继续往下看，我们将在下方为您展示这辆车的事故排查检测报告，让您彻底了解这辆车。
在事故检测中，这辆车的左侧底边梁和右侧底边梁都有喷漆修复的痕迹，可能是前任车主在日常用车中不小心剐蹭到了这两个地方，导致轻微变形，不过变形程度小于10cm²，所以修复成本较低，不会对车辆安全造成影响。
在泡水检测部分，这辆车的各项检测结果均为通过，您可以放心。
在火烧检测部分，这辆车的各项目检测结果均为通过，没有火烧问题。
在二手车市场，车型的功能配置也是买家极为关注的点。毕竟，丰富的配置不仅能提升驾乘的舒适度，往往也意味着车辆有更好的保值能力。接下来，我们将详细为您解读这辆车在功能配置方面的情况。
从数据来看，这辆车在功能配置方面亮点不少，主要有：全速自适应巡航、仿皮座椅等配置，其中L2辅助驾驶和方向盘记忆同级领先。在动力方面，这辆车的表现也可圈可点。官方数据显示，这款车的续航里程为 445 公里（工信部标准），动力表现达到了同级车标杆水准。
除了上述的这些配置，这辆车还有哪些实用配置呢？接下来让我们为您一一解读。在安全配置方面，这辆车标配了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备的6个安全气囊，被动安全配置优于96%同级车。在动力配置上，这辆车最大功率为 202kW，最大扭矩为 375N·m，零百加速时间为 5.6秒，这样的动力表现可以满足大多数日常驾驶需求。在空间配置上，这辆车的轴距为 2875mm，优于57%同级车，乘坐空间和舒适性较好。后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积542L，优于96%同级车行李厢空间。在驾乘感受方面，这辆车的前后排座椅放倒比例为 40:60，可以满足不同场景的使用需求。在天窗与视野方面，这辆车配备了分段式不可开启全景天窗，能够提供不错的车内采光和开阔视野。在多媒体配置方面，这辆车搭载了GPS导航系统，能够提供准确的导航和路线规划。在用车成本方面，这辆车的百公里耗电量为 12.4kWh，按照每年行驶 2 万公里计算，电费成本约为 6400元，而同价位油车的燃油成本则约为 13802元。在驾驶感受方面，这辆车的方向盘支持记忆功能，能够提供个性化的驾驶体验。在亮点配置方面，这辆车配备了全速自适应巡航和L2辅助驾驶等领先技术，同时方向盘记忆和前排座椅电动调节等配置也提升了驾驶的舒适性和便捷性。
接下来，我们聊聊这辆车的续航里程。大家都知道，电动车的续航会受到很多因素的影响，比如温度、速度、载重量以及使用习惯等。官方给出的续航里程通常是基于某种特定的测试标准，这个标准通常是理想的状态，所以会比实际续航要稍长一些。简单说一下WLTC续航、CLTC续航和IPAH续航，这三个标准分别是欧洲、中国和美国制定的续航测试标准，每个标准的测试方法和条件都有所不同，所以测出的续航里程也会有些许差异。通常情况下，IPAH标准测出的续航最长，其次是WLTC标准，最后是CLTC标准。需要注意的是，这些续航数据都是在新车状态下测得的，随着车辆使用年限的增加，电池性能会逐渐衰减，会导致续航里程缩短。好了，关于续航的小知识就分享到这里吧，下面我们来聊聊这辆车的续航里程。
这辆车搭载的电池容量为 52kWh，快充充电时间需要 1小时，纯电续航里程为 445公里（工信部标准）。按照每天往返50公里计算，这辆车的电池容量大约能支持我们连续行驶8天左右，这样的续航表现可以满足大多数人的日常通勤需求。
在选择二手车时，车况往往是买家最为关心的。为了帮助大家更好地了解这辆车的车况，我们已经为您准备了这辆车的实拍图，以便于您更直观的了解一下这辆车的外观形态。
除了外观，内饰功能的完好程度同样能反映一辆车的车况。在这篇文章中，我们将为您展示这辆车的内饰实拍图，帮助您更细致地了解车辆的内部状态。
关于这辆车的完整车况，由于篇幅原因，就先为您介绍到这里。如果您对这辆车感兴趣，可以线下实地看车，车况必会有更深刻的认识。
在二手车市场，价格往往是根据每辆车的具体情况定制的。今天为您带来的这辆 Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，目前售价为 12.68万元。根据大数据分析，如果这辆车的车况正常的情况下，这个售价基本符合市场行情。如果您对这辆车感兴趣，不妨线下看看实车，感受一下性能与配置，同时也评估一下车况，自然就能得出这辆车值不值这个价。以上就是我们对这款车的全部介绍了，希望我们的文章能够帮助您更好地了解这款车。
