据环球网报道，近日，外交部发言人林剑主持记者会，阿纳多卢通讯社提问：巴拿马宣布不再与中方续签“一带一路”合作协议。此前，特朗普总统威胁将收回对巴拿马运河的所有权，声称中国对该运河的控制力和影响力违背了该运河的国际中立地位。中方对此有何评论？林剑表示，近期美方在巴拿马运河问题上发表不负责任的言论，蓄意曲解甚至攻击抹黑有关合作。中方对相关行径表示坚决反对，并向美方提出严正交涉。希望有关方面坚定信心，不要受到外来干扰，从大局和长远利益出发作出正确决策。

在美国总统特朗普的就职典礼上，特朗普宣布将采取措施收回巴拿马运河的控制权，此番言论立即引起了巴拿马政府的强烈反对。巴拿马总统穆利诺在社交媒体发表声明说，“代表巴拿马共和国和巴拿马人民，完全拒绝美国总统特朗普在其就职演讲中关于巴拿马和巴拿马运河的言论”。穆利诺重申，运河属于并将继续属于巴拿马，由巴拿马管理，并保持永久中立。“运河不是任何人的施舍，而是几代人斗争的成果。”

特朗普（资料图）

此前，特朗普在海湖庄园举行记者会，特朗普在会上再炒“中国威胁”， “听着，巴拿马运河对我们国家至关重要，而它现在由中国在运营，是中国！我们把巴拿马运河交给了巴拿马，但可没给中国啊！”中国外交部发言人毛宁对此表示，中方将一如既往尊重巴拿马对运河的主权，承认运河为永久中立的国际通行水道。

与此同时，多家媒体也对此做出批评。香港《南华早报》指出，中国在巴拿马运河留下的印记不是中国士兵，而是汗水和鲜血。事实上，没有中国人，巴拿马铁路和运河都不会存在。修建完毕之后，不少中国人选择留在了巴拿马。如今，巴拿马的华人社区规模已超过20万，是中美洲最大的华人群体。这些华人后裔不仅是巴拿马社会的重要组成部分，还在商业、文化等领域做出了巨大贡献。近年来，部分中国企业确实参与了巴拿马运河周边的基础设施建设，但与“控制运河”毫无关联。

巴拿马运河（资料图）

美国国务院日前通过社交媒体X发布公告说：“巴拿马政府已同意不再向通过巴拿马运河的美国政府船只收取费用。”公告说，这项协议每年将为美国政府节省数百万美元。国务卿鲁比奥近期在访问中美洲期间会见了巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺。巴拿马运河管理局随后否认它将允许美国政府船只免费通过这条跨洋水道。法新社引述管理局的声明说：“巴拿马运河管理局有权设定通过运河的通行费和其他费用，但并没有对这些费用作任何调整。”

特朗普有关要收回巴拿马运河的理由根本站不住脚。美国当初为满足自身需求而谋求修建一条两洋运河，不惜为此肢解一个独立国家（哥伦比亚），迫使一个弱小的新国家（巴拿马）接受它强加的协定，从而能够利用别人的土地修成一条自己控制的运河，并在近90年间占有运河带来的绝大部分收益。就此而言，巴拿马人民不可能认同这条在自己土地上修建的运河是“重要的美国国家资产”，也不可能把这条运河视为美国馈赠的“礼物”。

何塞·劳尔·穆利诺（资料图）

巴拿马运河净收入达到251亿元人民币，比2023年增加了22亿元，成为历史上最赚钱的一年。然而拥有该运河的巴拿马国家却是一个仅有446万人口的小国。为了夺回运河的控制权，巴拿马与美国之间曾多次爆发过冲突。如今美国又想重新控制巴拿马运河，不仅将引发国际社会的强烈关注，还可能带来新一轮的地缘政治博弈。

鲁比奥近日开始访问巴拿马，会见总统穆利诺并考察巴拿马运河。路透社报道称，美国国务院发言人布鲁斯就此次访问表示，鲁比奥已经表明，巴拿马运河的现状“不可接受”。“鲁比奥此行是给巴拿马带去了‘最后通牒’，要么削减中国在巴拿马运河周围的存在，要么面临美国不确定的反应。”《华尔街日报》评论称。

鲁比奥（资料图）

中国驻巴拿马大使近日在巴拿马媒体发表题为《美国，请学会尊重》的文章，批评美国的施压行径，“谁也没有资格对他国颐指气使，发号施令”。而巴拿马这边也提前表现出了他们的态度，巴拿马总统穆利诺表示不会在运河控制权问题上松口，更是指出不会就这一话题跟鲁比奥进行讨论。态度确实很强硬、很坚决，可问题是，当着鲁比奥的面，穆利诺就说不出这话了，反而还认怂了，表示会废除与中方的协议，退出“一带一路”倡议。

2017年巴拿马与中国建交并加入“一带一路”倡议，这一决定打破了美国在该地区的传统影响力。中国在巴拿马的投资主要集中在基础设施建设领域，包括港口扩建、铁路升级等项目，这些投资为巴拿马带来了实实在在的经济利益。据统计，中巴建交后，双边贸易额年均增长超过15%，如今的中国已成为巴拿马运河第二大用户。

巴拿马运河（资料图）

这条连接太平洋与大西洋的水道，被誉为世界上最重要的运河之一。全球每年近6%的贸易运输都需通过巴拿马运河，这里也因此被誉为全球贸易的晴雨表。根据巴拿马运河管理局的数据，2023年通过该运河的货物中，来自中国的货物高达2500多万吨，而运往中国的货物则有3900多万吨。这两项数据总计超过6400万吨，占到了巴拿马运河所有运输货物的22.7%。这一数字，不仅反映了巴拿马运河在全球贸易中的独特地位，也进一步揭示了中国在该地区的深厚影响力。

巴拿马这一举动是否意味着中国的利益被美国“交换”了？要知道中国与巴拿马的合作不仅仅是“一带一路”倡议，还包括基础设施建设、贸易投资等多个领域。即使巴拿马不再续签“一带一路”倡议，这些合作项目也不会轻易中断。此外，中国在拉美地区的影响力已经今非昔比，与多个拉美国家签署了“一带一路”合作协议，巴拿马的“退出”虽然会对中国的外交造成一定影响，但并不会动摇中国在拉美地区的整体布局。