近日，极氪正式发布千里浩瀚智驾，官方称该智驾系统将可实现G-AES通用障碍物连续自动避让功能、车位到车位，以及面向未来的L3级智能驾驶技术架构等。

发布会上，极氪科技集团CEO安聪慧与极氪009车主佟丽娅通过现场直播，展示了极氪千里浩瀚智驾车位到车位的能力，车辆从极氪大厦地库出发，穿越杭州晚高峰市区，最终自动泊车在杭州国博地库电梯口最近车位，向观众展现其可靠性。

极氪千里浩瀚智驾全系预埋智驾硬件，标配双NVIDIA DRIVE AGX Orin-X芯片，算力达508TOPS，此次发布的G-AES通用障碍物连续自动避让功能，最高反应速度达130km/h，能识别避让小至三角警示牌、大至牦牛树木等各类异形障碍物，预计6月推送。

在算力方面，借助“吉利智驾一盘棋”，可调用算力达23.5EFLOPS，官方称极氪还拥有较大体量的训练数据，750万辆搭载L2及以上辅助驾驶车辆，每天提供超2亿公里真实工况数据。

智驾大模型方面，极氪称其已完成“端到端Plus技术架构”升级，可模拟人类驾驶员驾驶方式；MLM多模态大语言模型上车应用，一定程度上可提升复杂场景处理能力；其数字先觉网络积累时空记忆，提升11%通行效率，官方称其减少15%以上事故风险。

而较为重要的车位到车位功能亮点较多，其与全国城市无图NZP无缝对接，而自动泊车功能在升级后，可涵盖极窄、断头路车位，以及机械车位自动泊车，同时，其还具备“就近寻车位”和多模态推理定位技术。此外，用户可点对点记忆路线，或通过极充站及高频目的地覆盖实现使用，预计2025年内可实现相关功能的使用。而对于AI终点领航功能，其可自主领航至最近车位，推荐高频兴趣点，实现停车场内两点间智能领航。此外，泊车代驾充电服务正在开发，预计第三季度开启先行测试。目前，车位到车位功能已开启万人公测，搭载极氪千里浩瀚智驾H7及以上车型将于4月大规模推送，即将预售的领克900也将陆续推送高阶智驾功能。

极氪千里浩瀚智驾H9方案提前布局L3级智能驾驶，推出极氪L3级智能驾驶技术架构，数据带宽上，基于ZEEA3.0中央集中式数字架构，采用“千兆以太环网”，官方称其端到端关键链路响应速度提升50%，感知硬件实现四个360度全感知，采用5个激光雷达布置方案。安全冗余方面，其对所有智能安全科技，全链路安全双备份。芯片算力上，基于双NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片打造的“极氪千里浩瀚自研智驾域控器”配备两颗Thor芯片，算力达1400TOPS，可实现双芯片算力集成等，兼容多种感知方案，集成卫星通讯，未来将以较高的卫星高精度定位为L3级智能驾驶进行辅助。此外，极氪9X光辉将搭载千里浩瀚H9智驾方案，采用L3级智能驾驶技术架构，预计将在上海车展正式亮相。

极氪千里浩瀚智驾凭借安全、科技等，预计可为用户带来相对更好的智驾体验，对比之前，其运算体系以及判断逻辑等方面，或将会有较大幅度的提升。