在湖南长沙，有这么一件事儿引起了大家的关注。叶文在去年花了 346.8 万元买了一辆兰博基尼汽车，本想着这豪车能在公司接待的时候挣足面子，可没想到却成了一块心病。

这辆 2023 款蓝色 SUV 如今已经停在 4S 店门口三个月了，挡风玻璃上 “按三包法退车” 的标语格外醒目。叶文说，新车买了才两个多月就开始出问题了。在从二挡跳三挡的时候，发动机转速异常。一般正常情况下，发动机转速在每分钟 1900 转的时候就该跳挡了，可有时候得达到 3000 转才跳挡，这就导致车子提速缓慢。叶文还总结出了个 “规律”，说是一般上午没有这情况，下午有，冬天没有夏天有，气温高一点就容易出现。有时候过红绿灯，别的车都过去了，就他的车孤零零地落在后面，别提多闹心了。

2023 年 7 月，叶文就把车开到 4S 店检修。一开始怀疑是波箱油脏了，就换了油，可开了一段时间还是不行。店长又说车有电脑学习功能，过了磨合期就好。结果到了 2024 年 5 月，气温一升高，问题又出现了。5 月 17 日，叶文再次把车送到 4S 店检修。4S 店的接车检查单上显示，售后工作人员试车的时候，等车子跑热了，确实发现从二档跳三档有转速异常情况，建议监测实时数据并联系厂家支持。这一等，就等了 37 天还没结果，叶文就根据 “三包法” 要求退车。

可 4S 店不这么认为啊。4S 店负责人说，厂方检测后认为这辆车符合兰博基尼质量标准。对于叶文的退车要求，4S 店表示要跟总部商量。半个月后，4S 店负责人告诉叶文，厂家通过全面测试分析，确认车辆在所有模式下都符合质量标准。叶文当然不认可这个结论，觉得他们既是运动员又是裁判员。4S 店的店长武金国也承认车子有跳挡转速异常的情况，但他说厂家最终给的回复就是符合兰博基尼的设计。而且对于叶文车子 “进厂” 这一个多月，武金国称厂家认为是进行检测，没有换零件，没有进行实质性的维修操作。4S 店建议叶文通过法律手段解决，可叶文觉得起诉耗时费力。4S 店提出延长车辆保修时间、赠送保养代金券的补偿方式，也被叶文拒绝了。目前，双方还在沟通协商，但没啥实质性进展。

在我看来，花了这么多钱买的豪车，却出现这样的问题，确实让人心里不好受。叶文要求退车也是合情合理的，毕竟 “三包法” 在那摆着呢。而 4S 店也不能光凭厂家的说法就拒绝退车，得拿出更有说服力的证据来。这事儿也给我们提了个醒，不管是买车还是买其他贵重物品，一定要把售后问题考虑清楚，免得出现问题的时候麻烦不断。

最后，大家对这件事儿有啥看法呢？欢迎在评论区留言，一起讨论讨论这个退车难题该怎么解决。