红海地区的安全局势持续恶化，此前宣布恢复红海通行的马士基公司在“Maersk Hangzhou”轮遭遇袭击后，不得不再次暂停了红海业务。
该公司表示，将暂时停止通过该地区的所有货物运输，同时对不断变化的局势进行评估。为了保障客户的利益，船只会改变原有航线并继续绕过绕过好望角。
另外，达飞轮船也在1月2日更新了公告，宣布自1月15日起，将对亚洲至地中海基本港的集装箱上调FAK费率，涨幅最高可达100%。
具体来说，从1月15日起，将对所有亚洲主要港口至所有地中海基本港的干箱、OOG特种柜、冷藏箱和付费空箱征收FAK费率，20尺柜费用为3500-3650美元，40尺柜费用为6000-6300美元。
鉴于当前红海地区复杂多变的局势，卖家们在发货时应提前做好规划，并密切关注相关动态，以便及时应对各种突发情况。
