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美国作为曾经的海上强国，如今却对来自中国的船只格外警惕，甚至为此还出台了“中国船只进港最高收费高达150万美元”的严苛政策。
要知道，就在前几天，美国财长贝森特才和中国高层打过视频通话，不得不说，现在的美国真是演都不演了，直接开始“抢”了。
除了美国使坏，法国总统马克龙也没有闲着，他直接公开建议美国将关注重点放在中国身上，而不是欧洲，这个建议，从外部来看，马克龙的表态无异于就是想让美国通过对中国制裁，换取不对欧洲的制裁的意思。
那么在这场复杂的大国博弈，谁最终能够获胜？谁又可能会成为被牺牲的对象呢？但值得注意的是，如今的中国早已不是过去的中国，他们的小心思，恐怕并不会实现。
美国的意图根据观察者网2月25日的报道来看，美国贸易代表办公室针对中国海运和造船行业的提议，从提议中能够清楚的看到，美国要求中国船只每次靠港支付最高150万美元的“服务费”。
这笔钱说是服务费，但明眼人都能看出，这不就是“生抢”吗？
而美国他们之所以这么做的目的，答案非常明显，就是想借助降低中国造船行业的竞争力，从而帮助美国自身的造船行业重新发展。
其中美国两党的重要人物共同提出的《美国船舶法案》，充分说明了这一点。
不过，美国自身恐怕是忘了，美国造船能力的辉煌早就不复存在了，截止到2022年末，美国正在建造的远洋轮船数量少得可怜，只有5艘，而同一时期中国的建造数量则是高达1794艘。
巨大的差距，就可以看出，美国想依靠着几艘轮船改变当下的造船能力，简直就是不切实际的想法。
更让人觉得不可思议的是，二战结束后，美国曾经有上万艘挂着美国国旗的商船，但现在却只剩下80艘，与中国的5500艘相比，简直没法比。
美国这种“伤敌一千，自损八百”的策略，最终只会更快地让自己的实力下降。
中国的反应面对美国的做法，中国自然不会就此妥协，根据最新的2024年数据显示，中国的船只完工数量、新接订单数量以及手持订单数量，已经连续15年稳居世界第一，可以说曾经的海洋霸主已经不再是美国了。
更值得一提的是，中国还在技术要求极高的船舶制造领域取得了令人瞩目的成绩，就连航空母舰、液化天然气运输船、豪华游轮，这三种代表造船业顶尖水平的产品，中国都已经能够自主建造了。
特别是在LNG船制造方面，中国更是不断取得新的突破，2023年，中国船舶集团与卡塔尔能源公司签下了一笔超大生意。
双方签单的数量总共有18艘巨型液化天然气运输船，每艘船都能够装下27.1万立方米的液化天然气，且每艘船的造价已经超过了3亿美元，整个订单的金额更是超过了55.8亿美元。
除此之外，这个订单也是创下了全球造船业历史上的新纪录，而这个订单也变相的证明了当下中国造船技术的强大，并且表明了中国造船业已经赢得了国际上诸多国家的认可和信任。
美国想用150万美元的“入港费”来限制中国发展，很显然，这条路是走不通的，虽然对中国造船业有着一定的影响，但是对美国自身经济的伤害恐怕会更大，无疑是搬起石头砸自己的脚。
法国的作用除了美国，法国总统马克龙的表态也是让人琢磨不透，自从特朗普第二任期开始以来，已经多次威胁要对欧洲商品征收关税。
而面对特朗普的态度，就在前不久，马克龙竟然公开建议美国先对中国加税，而不是欧洲，这番话听起来似乎另有打算。
有人猜测，马克龙这么做是想拿中国当“敲门砖”，希望美国能因此放欧洲一马。
但是扭过头来想想，这种“牺牲别人，保护自己”的做法真的有用吗？难道美国特朗普政府真的就会因为马克龙的几句话就放弃对欧洲的施压吗？
结果其实很显然，要知道特朗普的“美国优先”是众所周知的，就凭这一点，马克龙的计划恐怕就难以实现。
更糟糕的是，他的这种做法非但不会引来美国政府同情，甚至还会导致中法之间的关系变得更加紧张，等到那时，吃亏的只有他们自己了。
面对美国和法国的不断施压，中国唯一的出路就是不断提升自己的实力，尤其是在那些核心技术领域上要保持着领先优势。
毕竟强大自身才是根本，只有自己的实力够硬，在国际竞争中才能不怕别人的施压。
想想过去，中国曾在世界贸易中处于劣势，处处都要看别人颜色，可是如今，中国已经成为了全球第二大经济体，在国际社会上已经有了越来越重的话语权。
我们也相信，未来的中国，将会有更强的实力，保持核心技术的领先优势，以便更好的应对外部的挑战。
结语中国发生的巨大变化，充分显示出国家实力正在持续增强，可以预见的是，随着中国实力的不断壮大，世界局势也会因此发生转变，美国和法国原先的计划，最终恐怕难以实现。
这场大国间的竞争，还远远没有定局，美国与法国携手施加压力，恐怕并不能够真正的阻止中国造船业的发展。
这场竞争中也很难分出胜者，当然如果法国一而再再而三的想拿中国当“挡箭牌”，那么说不定，他们真的可能会成为牺牲的那部分。
不管怎样，不管对于哪个国家来讲，依靠打压制裁是不会利于国家的发展的，只有强大自身，才能够在国际舞台上有更大的影响力。
文章信源：观察者网——形势逆转一万倍，中国现在=230美国？
财联社——欧股跑赢美股背后：特朗普正在倒逼“让欧洲再次伟大”？
观察者网——巨震！美国动坏心眼：中国船只进港，每次最高收150万美元
环球网——“下水就像下饺子”！中国造船业三大指标连续15年全球第一
观察者网——马克龙使坏：美国首要任务是向中国加税，不能同时对欧洲和中国发动贸易战
