月销量全部跌破1,000台，到底还值得买吗？路虎发现运动版，比亚迪唐EV，丰田凌放，揽胜极光，星透瑶光，做工品质都不差，口碑也挺好，动力性能很强，为什么就卖不动了呢？

第一台SUV 路虎发现运动版

售价大幅度下调，起步23.39万，顶配38.99万，相比下已经便宜很多，不过现在一个月只能卖出五六百台，的确非常可惜；曾经一个月还能卖出1,300台到1,500台，发现运动版外形设计显得非常大气，也很有力量感，标配2.0T+9AT，同时匹配前置适时四驱，发动机马力249匹，性能很强，不过百公里油耗在9.5升左右，它的油耗稍微高一点。

发现运动版的缺点方面也并不是很多，部分车主反馈油耗偏高，发动机抖动问题，还有低速平顺性比较差，但是反馈量并不是特别多，尤其是新款车型，对于这几样都进行了改善；

新款车型故障率更低，发现运动版整体配置也是比较丰富的，降幅力度比起同级的奥迪Q5，宝马X3大了很多，毕竟它也是一台豪华中型SUV

第二台SUV 比亚迪唐EV

搭载纯电动的外形设计还挺耐看，内饰很有质感，曾经一个月能卖出三四千台，但是从去年开始销量就大幅的下滑，今年平均一个月能卖出500台到800台，暴跌了3倍到4倍不止；

对于比亚迪唐EV，做工品质比较扎实，基本上没有什么大毛病，续航里程也是比较长，能耗非常低，实际续航里程也是比较长，售价起步来到21.98万，顶配26.98万，相比曾经的老款已经便宜很多了。

比亚迪唐EV虽然销量不咋地，但是配置的确很齐全，全系悬挂都支持软硬可变，家用是非常舒适，还支持四种驾驶模式，前悬挂麦弗逊式，后悬挂多连杆式。

动力方面，两驱版纯电续航600公里，长续航730公里，单电机马力分为228匹，最高是245匹；双电机四驱版纯电续航635公里，双电机马力517匹，其实这款车的动力性能，和同级的纯电SUV相对比，还是比较有优势的，但是销量卖的不太好。

第三台SUV 丰田凌放

中型大五座SUV，颜值还可以，内饰比较有质感，售价起步来到15.98万，顶配24.88万，虽然价格下调很多，但是销量也出现了暴跌；前两年一个月能卖出四五千台，但是今年已经跌到700多台了，这个差距是非常大的。丰田凌放提供燃油车、油电混动，两种动力系统可以选，口碑评价还是非常不错，基本上没有什么大毛病。

丰田凌放虽然今年的降幅力度比较大，但是也架不住销量蹭蹭下滑，2022年全年累计销量4万台，2023年年销量2.5万台2024年总销量应该在1万台左右，上半年只交付了0.6万台，下半年总销量应该还不到5,000台。

对于这款中型SUV，其实它的毛病并不是特别多，故障投诉问题主要针，对影音系统故障，吃胎偏磨问题，门窗漏风噪音比较大，车载互联故障，但是一个月故障投诉量还不到5条。

第四台SUV 揽胜极光

造型设计非常好看动，力性能也很强，和宝马X3属于同一级别，优惠之后裸车起步23.39万，顶配30.92万；相比宝马X3已经便宜了6万到8万左右，但是销量方面却不如人意，现在一个月只能卖出八九百台了，曾经一个月还能卖出2,000台上下，不过今年大部分豪华品牌都挺惨淡的。

揽胜极光的口碑并不差，做工品质也比较高，动力性能很强，搭载的是2.0T发动机标配9AT，发动机马力200匹，最高249匹；全系搭载前置适时四驱，尤其是新款车型，相比老款虽然售价贵了0.3万到1万，但是配置也增加20项。

高配车型升级了，自动泊车入位，底盘透明像，360°全景影像，还有温莎真皮座椅，车外摄像头也提供6个，还有超声波雷达提供12个；这款车的故障问题并不是很多，故障投诉主要针对，部件开裂，底盘异响，发动机功率不足，但是一个月故障投诉量还不到3条。

第五台SUV 星途瑶光

要颜值有颜值，要动力有动力，内饰很豪华，性能又强，配置比较丰富，售价也不贵，为什么就没人买呢？

售价起步来到13.28万，顶配18.68万，上个月只卖了900多台，相比去年差距是非常大；星途瑶光搭载的是2.0T发动机，提供湿式7DCT双离合、爱信8AT变速箱，两种可以选；发动机马力261匹，动力性能完全不输给宝马X3，新款车型售价相比来看，还下调了0.3万到1.3万，配置方面再升级31项。

星途瑶光是基于，奇瑞M3X火星架构2.0所打造车型，对于可靠性、安全性、稳定性有所保障；悬挂还支持软硬可变，家用非常舒适，它的内部很豪华，采用双联屏12.3+12.3英寸，高配车型还支持5G车联网，搭载高通骁龙8155芯片，对于它的流畅度做的是非常棒的；

主要车的故障率也不是很高，一个月故障投诉量还不到3条，故障投诉问题主要针对，车漆起泡开裂，车身共振，影音系统故障，发动机变速箱以及底盘，基本上没有投诉。