10月19日，国际通信卫星公司（Intelsat）突然宣布，一颗在印度洋上空的地球静止轨道卫星失联。这颗卫星主要为欧洲、中非、中东和亚洲提供通信服务。然而，这并不是普通的信号丢失——美太空军随后证实，该卫星已解体成几十块碎片。消息一出，社交媒体上立即炸开了锅，网友们纷纷猜测：难道是俄罗斯反卫星导弹出手了？

然而，初步调查的结果出乎所有人的意料。卫星解体的罪魁祸首，居然可能是波音的设计缺陷。这已经不是波音第一次出现致命事故了，波音的“光辉历史”也让网友们不禁调侃：“如果波音这回还不破产，那简直是老天不开眼啊！”

卫星解体——救都没法救的高度

这次出事的卫星是Intelsat 33e，这是一颗基于波音BSS-702MP平台的高吞吐量通信卫星，主要服务于欧洲、中东、非洲和亚洲的用户。它在2016年8月24日通过阿丽亚娜5号火箭发射升空，按设计寿命应能运行至少15年，甚至可以达到24年。然而，10月19日凌晨4:30（UTC）左右，它在轨道上突然解体成约57块碎片，宣告“英年早逝”。国际通信卫星公司因此损失惨重。

由于这颗卫星运行在距离地球36000公里的静止轨道，想要抢救它几乎是不可能的。一般来说，这类事故要么是由于设备老化，要么是外部因素导致。然而Intelsat 33e才刚服役8年，各项参数都应在正常范围内。于是，社交媒体上出现了各种猜测，其中不乏对俄罗斯的怀疑。

俄罗斯的锅？还真不是

这起卫星解体事件发生后，不少网友立刻将怀疑目光投向了俄罗斯。毕竟，全球掌握反卫星导弹技术的国家屈指可数，而俄罗斯一向以“神出鬼没”著称。甚至有人认为，这是俄罗斯对西方国家进行的某种隐秘报复。

不过，冷静分析后就会发现，俄罗斯出手的可能性并不大。首先，这颗卫星并不具有军事价值，与俄乌冲突无关。其次，俄罗斯并没有成功测试过能击毁地球静止轨道卫星的导弹。而且，这类发射活动通常会被其他国家的预警卫星捕捉，俄罗斯没法悄无声息地“搞小动作”。

那么，如果不是俄罗斯的导弹，难道是技术事故？调查深入后发现，波音公司可能才是真正的幕后黑手。

波音卫星连续“爆炸”的迷局

波音的BSS-702系列卫星近年频频出事，这次也不例外。早在2019年，另一颗基于该平台的卫星——Intelsat 29e——就因为推进剂泄漏而解体。2022年，又有一颗Galaxy 11卫星在轨道上发生类似事故。而这些卫星的解体过程几乎如出一辙：推进系统出了问题，最终导致整颗卫星分崩离析。

BSS-702平台的推进系统主要使用肼类燃料，这种燃料在长期暴露于高温环境下可能会发生化学反应，腐蚀燃料罐或管道，最终引发爆炸。也有人认为，微型陨石撞击可能是罪魁祸首，但连续几颗卫星都因相同问题解体，这让“陨石撞击”的说法显得有些站不住脚。

更糟糕的是，这些爆炸产生的碎片将长期留在静止轨道上，对其他卫星的运行构成威胁。这些碎片无法像退役卫星那样被送入“墓地轨道”，而是在轨道上“赖着不走”，随时可能撞上其他正常运行的卫星。这一系列事故，直接让全球卫星运营商感到头痛不已。

波音的“噩梦”不仅限于卫星

其实，波音的糟糕表现早已不是新闻。从飞机到飞船再到卫星，波音似乎无一例外地出了问题。仅今年6月，波音的“星际飞船”在一次载人任务中就因为泄漏问题频频出状况。NASA甚至不敢确定这艘飞船能否安全带回宇航员，只好临时让SpaceX的龙飞船接手。波音的飞船任务本应持续8天，却因故障被迫延长到8个月，堪称“史诗级拖延”。

更让人啼笑皆非的是，为了防止飞船脱离空间站时点火爆炸，宇航员不得不临时用泡沫板“加固”自己躲进龙飞船避难。这种场面怎么看都像是喜剧电影中的桥段，但在波音的任务中却成了残酷的现实。

波音的船票不仅问题多，还特别贵。SpaceX的龙飞船每张票价5500万美元，而波音的飞船居然要9000万美元，价格高了60%。NASA的官员对此无奈又无语，但波音依旧在商业载人飞行领域占有一席之地。马斯克对此气得差点吐血，直言这是典型的利益输送。

飞机、飞船都翻车，波音能撑到什么时候？

波音不仅在航天领域拉胯，它的民航业务也问题不断。从737 MAX飞机的坠机事件到轮胎脱落、舱门故障，波音的产品似乎成了“问题制造机”。更令人震惊的是，曾有波音前员工爆料称，公司内部管理混乱，甚至有员工在吸毒状态下组装飞机。那些提出问题的工程师则遭遇了神秘“噤声”，有人在停车场被发现身亡，另一些则因“疾病”突然离世。

随着问题堆积如山，波音的财务状况每况愈下。今年第三季度，波音亏损了近62亿美元，全年亏损已接近80亿美元。公司不得不考虑出售部分业务来填补资金缺口，其中包括对国际空间站的支持工作。

波音的“自毁”之路似乎走到了尽头。如果它再不做出改变，可能真的要靠卖家底才能苟延残喘。马斯克的SpaceX在旁边虎视眈眈，波音的未来看起来并不乐观。

一手好牌打得稀烂：波音不破产天理难容

波音本应是美国制造业的骄傲，却因为一系列管理问题和技术缺陷，走到了今天这步田地。从卫星解体到飞船泄漏，再到飞机事故不断，波音几乎每个领域都栽了跟头。面对如此严峻的形势，它若再不痛定思痛，可能真要成为历史的笑柄。

如今，波音能否挺过这场危机，已经不仅是企业的问题，而是整个美国工业体系的缩影。如果这家百年巨头无法自救，它的倒下也许会成为美国工业衰退的一个标志。正如那句老话所说：成也萧何，败也萧何。