4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，共推出四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。一亮相就引发市场的轰动，因为其技术科技真的是太多了，拥有三大豪华与智电五双于一身，而且还新增了550km续航版本，大大降低豪华纯电SUV门槛的同时，也让用户有了更多选择，我也是体验了两天，今天和大家一起聊一聊我对于这款车的使用体验。

首先是外观颜值而言，全新腾势N7采用全新前脸设计，符合年轻人的审美。我试驾的是西子蓝颜色，有一说一，这个外观颜值真的是辨识度拉满，据说其灵感是来自于西湖，非常好看，值得一提的是，腾势汽车总经理赵长江此前在微博发起投票，全新腾势N7前脸看“型”的话就去表演跳长江，果然是将用户期待拉满，而事实也没有让大家失望，非常凌厉，又有造型，很符合我的审美。

另外在舒适度方面也做得非常不错，作为智能豪华超舒适大五座电动SUV，全新腾势N7座座皆舒适，升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，即使下雨，后方路况也清晰可见，结合5D云感人体工学座椅，实际使用过程中非常的舒适，整体的驾驶感受也是非常不错，尤其是小腿支撑部分，相比较于其他车型，做的会更好一些。

而副驾则通过娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置，打造出女王专属宠爱副驾体验，我媳妇儿对于副驾的感受也是相当不错，女王专属座驾名不虚传，后排座椅舒享待遇同样提升，新增电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏，夏天打开座椅通风无吹风不适感，轻触扶手屏开启一场按摩，在后排加入通风和按摩，真的是很多人的刚需，实用性也比较强。

智能座舱方面也非常不错，打造全场景智慧交互，全新腾势N7搭载DiLink系统，配备6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏，使用非常流畅，同时，全场景智能语音焕新升级，新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能非常好用，基本都是动动嘴的事。

底盘开着非常舒服，百万级豪车底盘悬挂。全新腾势N7承袭奔驰底盘舒适基因，搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬，与路面的适配性更强，结合路面预览功能的深度融合，满足用户对舒适、操控、安全的多样化驾乘需求，无论是过弯还是坑洼路段，都是游刃有余，非常舒适，乘坐体验非常不错。

智驾我也体验了，全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，后期还将通过OTA升级窄道通行功能。其中，高快领航可主动变道超车高效安全，智能上下匝道丝滑流畅，若遇施工路段，车辆可提前变道实现安全避障，大大减轻驾驶员驾驶疲劳，目前西安三环已可以使用，城市领航可完成红绿灯路口通行、超车变道、智能避障、借道绕行、礼让行人和非机动车等驾驶任务，近距代客泊车、断头路泊车为用户完美解决赶时间、提重物等泊车痛点，下车锁车即走，随时随地可用。

充电方面再进化，全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全域800V高压架构，全球首搭高功率双枪超充，不挑桩、不挑环境，最快15min补电350km，双枪充电直接让周围人看傻，对于冬季用车问题，全新腾势N7搭载智能脉冲自加热技术，电池温度-20℃满充时间缩短25%，生活在北方也不用怕。

当然，哨兵模式也支持，可以全方位保证安全性，在这个价位段，可以说全新腾势N7在硬件、操控、底盘、充电等等各方面都给足了，这样的城市豪华性能电动真的很推荐大家体验。