根据有关数据，中国大约有80%的交通事故是由于汽车故障，司机驾驶不当，以及疲劳驾驶引起的。所以，为防止事故，以下是汽车在行驶80,000公里后需要更换的6个常用零件，这是家庭用户绝对不能忽略的一个重要问题。如果不注意，可能会造成发动机、变速器的损坏，严重的甚至会危及乘员的安全，本文就给大家介绍一下，在行驶8万公里后，要注意的六个问题。

一：同步传送带

在日常生活中，同步带是一种非常重要的传动部件，它起着发动、运行车辆的作用。同步带为橡胶材质，其磨损较快，如果出现裂纹、松动、破损等情况，应立即更换。

汽车开到了80000公里以后，定时带就要经常更换，这是因为长期使用会导致皮带的磨损，从而造成皮带的松动和断裂。当同步带在事故中突然断开时，会引起发动机爆炸、熄火、发动机进水等一系列事故，对驾驶者的人身安全产生重大威胁。

要适当地检查同步带，必须经过下列步骤：

首先要确定同步带的位置：同步带是引擎的一个组成部分，通常是由一个防护罩所覆盖。所以，首先要确定同步带的位置。同步带的安装位置因车型而异，但是一般都是在引擎上方或前方。

检查带的外观：检查同步带是否有裂缝，断裂，变形，老化，磨损或松动。如有问题，请立即更换传动带。

检查同步带的松紧程度：用手指在同步带的中间位置，看看它的松紧程度。如果不够紧，就会造成过多的磨损或松动，需要适当地调节。

检查同步带是否与齿轮对齐：如果同步带没有和齿轮对准，也会造成引擎的损耗，甚至是失效。因此，必须检查同步带与传动装置的位置是否一致。

如果同步带有裂缝或破裂，定时带老化或变形，定时带松动或过度磨损，电机有异常噪音或抖动。

为此，应对同步带进行定期检查，并进行更换，以确保发动机的良好运行及行车安全。建议每2-30,000公里，或按照汽车说明书上所建议的循环替换。

二、抗动力液体

防冻液是现代车辆中一种很重要的保持引擎运转的液体。该技术能有效地避免低温下发动机冷却水系统内的水凝结，并能有效地防止金属表面的腐蚀及沉淀物的形成。

一般来说，根据车辆的不同以及车辆的不同，更换防冻液的时间也不一样，但是最好是在车辆行驶了80000公里以后再换一次。具体的替换循环可参照汽车说明书中建议的方法进行。

防冻液的定期检测与保养，是保证车辆良好运转的一个关键步骤。若防冻液不够或品质降低，则会造成引擎过热或损坏，甚至破坏整个冷却系统。

通常，推荐每半年或每辆车行驶一段时间后，就要对防冻剂进行一次检查。检查防冻剂是很简单的。首先，掀开引擎罩，查看防冻剂的液面。由于防冻液应维持在规定的使用标准，若低于推荐值，则应加入适当的防冻剂。

其次，若防冻剂不透明或液位降低，应考虑替换防冻剂。若防冻液有浑浊或有沉淀物，则应及时更换防冻剂，以免损害引擎。

可以自行进行防冻液的更换，但是有几个细节要注意，下面是几点注意事项

注意防冻剂的种类及参数：防冻剂的种类、规格各不相同，如绿色的乙二醇防冻剂、桔黄色的丙二醇防冻剂等等。在选用防冻液前，一定要认真阅读车辆使用说明，确定合适的型号及参数。

确定引擎完全冷却后再换防冻液。如果引擎温度还很高，就会有高压气体喷射出来，引起严重烧伤。

当换防冻液时，要先把原来的机油排出，再往制冷系统里加新的防冻液。这个步骤是相当繁琐的，必须依照车辆的使用手册及相关的录像来进行。

如对防冻液不太了解，或者对车辆构造不太了解，最好是请专业的车辆维修员来更换。他们拥有更快速、更高效的工作的经验和工具，并且降低了不可预见的危险。

温馨提示：并非4S店宣传的四万公里就要换一次防冻液。事实上，有些型号的防冻液可以在100,000公里或更久的时间内更换。不过，不同的车型，推荐的更换时间也不一样，没有必要跟4S店说的一样。我们建议您仔细阅读您的车辆使用手册，了解防冻液的替换周期以及推荐的型号。在更换防冻液前，务必要对您的汽车有一个详细的了解。按照生产厂商推荐的防冻液的有效期限，是确保车辆安全可靠，延长车辆寿命的一个重要步骤。

三条：车胎

在车辆行驶超过80,000公里后，应对轮胎进行常规的磨损及安全性能检测，视是否要进行更换。过度的磨耗会降低汽车的操控性、刹车能力以及行驶的稳定性，使汽车的车祸危险性大大增加。

所以，为保证行车的安全性，建议司机在行车里程达到一段距离后，或车胎已有明显的磨损，应立即换胎。当然，正如上文所述，轮胎的使用状况还包括诸如行驶状况，车辆负荷，运行和维修等，而这些都是要求尽早检查并替换轮胎的原因。

轮胎是有使用年限的，当使用年限较长或使用次数较多时，轮胎就会发生老化、磨损等现象，进而影响到汽车的安全性。当发生下列状况时，应立即更换轮胎：

裂纹：轮胎中常见的裂纹形式有放射状裂纹，斜裂纹，胎肩裂纹等。

磨耗：胎纹深浅不均匀，不能排出积水，也不能给车轮提供充足的握力，这会造成诸如打滑之类的安全隐患。

鼓胀：鼓胀是由于帘线内壁破损，空气渗入到胎体内所致，导致胎面凸起，在行车过程中易爆胎。

氧化：轮胎在储存期间会发生氧化，这会降低其弹性，使其产生龟裂、硬化等问题，使其更易老化。

所以，车主应经常对车胎进行检查，发现车胎出现任何不正常现象，应立即更换车胎，以保证行车的安全性。一般推荐在三到五年内更换轮胎。

关于更换轮胎的说明：

车型搭配：用户要根据自己的车型，轮胎直径，孔间距，胎面宽度，选择相匹配的轮胎，保证满足汽车的要求。

品牌选择：应选用有信誉的品牌，以保证其具有较高的可靠性和稳定性，以保证车辆的安全性。如果对哪种轮胎比较合适没有把握，可以向相关专家请教，也可以向客户咨询。

胎纹：各种胎纹适合不同的道路、天气、环境，应按使用条件选用。例如，若你常在下雨，最好选用具有更密实的横纹的轮胎，以改善排水性，降低滑溜的危险。

轮胎对中：换胎后，要对胎进行准确的定位，找专门的汽车行或轮胎店。

总之，在换胎的时候，一定要根据自己的车、车的状况，找出合适的轮胎，同时要注意保持车身的平衡，这样才能保证汽车的安全。

四：轴套与球座在车架上

汽车在行驶了七八万公里以后，很有可能会有底盘发出奇怪的声音，这是因为橡胶垫的老化。作为汽车底盘与轮胎的关键部件，其橡胶衬套在使用年限、使用年限的增长过程中，会发生老化、硬化等现象，进而引起底盘异常振动。

由于车架橡胶套的老化，使球头的受力增大，容易造成球头的疲劳或断裂，造成转向不灵、行驶中发出异响、车辆漂移等一系列问题。

上述问题的存在，将给行车安全带来极大的威胁。所以，从行车安全的角度出发，要经常查看轮胎的状况，如果发现轮胎有老化或磨损的现象，应立即更换，以确保汽车的稳定与安全。

要将汽车的轴套、球面等部位都检查一遍，必须要将底盘抬起来进行检查，这也是为什么当你的车子开了几万公里之后，你会遇到底盘的异响，要在正规的维修店里，让专业的人士来检查，一旦有了问题，就会立即进行处理，这样才能让你的驾驶安全性得到更大的提升。

五：刹车油

家用汽车的刹车油通常要在2年或者4-50,000公里之间进行换油。刹车油是一种在工作中会吸水的物质，它会产生腐蚀、起泡等现象，对刹车系统的性能有很大的影响。

需要经常让专业的汽车维修人员来检测刹车油的含水量，然后让汽车维修人员用专用的仪器对刹车油的含水量进行检测。当水分含量大于3%时，应及时更换刹车油。不过要提醒大家，即便是水分没有超过3%，为了保证刹车的安全性，还是要根据《汽车说明书》的规定更换刹车油。

此外，若制动系发生渗漏，亦会造成制动液不足。若煞车机油发生渗漏，则会显著影响煞车的刹车效能，造成煞车行程延长甚至失效，对行车及行人都有很大的危害。所以，我们建议你定期检查制动系统，看看有没有渗漏，通过观察制动油液面的高低来确定有没有渗漏。

若刹车油水位下降，应马上进行制动系统的检测，查找造成漏油的原因，并进行相应的处理。另外，当你感觉到刹车的力度减弱或者不够有力的时候，你也要检查一下刹车，以保证你的刹车能力和安全性。

要知道，每一种车的保养周期都不一样，建议根据汽车的维修手册或引擎盖上的说明，定期进行保养和更换刹车油等液体。

具体的更换周期要根据具体的情况来决定，在平时的路面上，比如容易出现刹车卡顿的路段，或者是需要长时间的高速行驶，就需要经常进行刹车液的更换。

六：煞车底板及煞车

普通民用汽车的制动盘、制动块，每隔3-50000公里就要换一次。家用汽车在行驶了7,8万公里后，制动片和刹车片就显得很有必要了。长时间的使用，刹车片表面的摩擦物质会被磨损，制动盘也会逐渐失去平坦的表面，如果不及时更换，就会出现刹车故障。

刹车系统是一台汽车最重要的部件，所以家用汽车在开了七八万公里后，一定要注意制动盘、制动块的状态。如果制动片和制动块已经超出了安全极限，为了您和您的人身安全，您必须马上更换。

虽然更换制动片和制动块的成本会很高，但是正确的保养是可以避免将来高昂的保养成本的。因此，家用轿车在行驶了七八万公里后，一定要对制动块、制动片进行检修和更换，才能保证汽车的安全性，延长汽车的使用寿命。

要经常检查刹车盘和刹车片，这样才能保证行车的安全性。

刹车盘及刹车片的磨损：在平时的行车中，会引起制动盘及刹车片的磨损。如制动片、制动片磨损严重，超出或超出要求，应及时更换。

制动盘有凹陷或开裂：制动盘的表面若有凹陷或开裂，则表示制动盘已不平坦。这样的话，煞车的刹车就会变得不稳定，甚至会失去控制，因此必须进行更换。

刹车片附着过多：长期在尘土或泥泞的路面上行驶，会导致刹车片上有污垢、沙石、碳化物等杂质，这些都会对刹车盘的制动性能和稳定性产生不利的影响。

刹车片发生鼓包、开裂或变形：当刹车片发生鼓包、开裂或变形时，将严重影响到刹车系统的安全性，应立即更换。

总而言之，要保证制动系统的安全可靠，就必须对其进行定期的检修。若发生上述状况，应立即更换制动片及制动片，以确保行车安全，确保行车安全。

结论是：

当你的家用汽车行驶了80,000公里后，一些零件就该换了。上述六种配件都需要替换，不然就会有性命之忧。上述6个部件的替换，不仅关系到司机的安全，也关系到汽车的正常运行，切不可忽略。