最近一段时间，随着赖清德的正式上台，美国方面也推出了一系列的所谓“挺台”举动，为赖清德站台。

例如在赖清德上台前，美国媒体突然曝出，美国军舰曾在4月份与台军在西太平洋举行秘密军演，随后，美国又高调宣布派遣前高官组成的代表团窜访台湾，为赖清德背书站台。在赖清德就职之际，美国国务卿布林肯又向赖清德发去所谓“贺电”，并表达了美台“深入合作”的意愿。

面对美国的种种行动，中方并未悄无声息、无所行动。在过去的短短48小时内，中方就接连针对美国发布了3项反制法令，而且相关措施和名单也在不断升级。

在5月20日当天，我国商务部发布了最新的不可靠实体清单，把多次参与对台军售的美国波音防务、空间与安全集团列入名单，禁止波音的两家子公司从事中国大陆境内的进出口以及投资等商业活动，对其高管限制入境和居留，并对其实施巨额的罚款，限期15天内缴纳。

实际上，从2020年起，中国就针对包括波音防务在内美国军工企业开出了对台军售总额的两倍的罚款，不过迄今为止，这些罚款尚未得到履行。

但是罚款只是手段，一旦逾期，等待这些公司的，将是更大的利益损失。例如在去年，因为波音防务拒绝缴纳罚款，中国南方航空公司随后便取消了原定的两架波音737 MAX飞机的航班计划。

加上恰好最近波音飞机又进入了事故高发期，5月15日，印度尼西亚鹰记航空公司一架波音747-400飞机突然引擎起火，让468名乘客和机组人员命悬一线。今年年初，一架737 MAX 9型飞机更是发生了舱门掉落事件，引发全球关注。

在这样的背景下，中方完全能以安全为由，让波音飞机再次停飞，加上空客和国产大飞机带来的激烈竞争，波音在中国的市场将会被进一步压缩，其损失的利益将是难以估量的。

紧接着，外交部在5月21日又发布公告，对美国前众议员加拉格尔采取反制措施。不准其入境、不准其和中国的企业和个人进行交易以及合作等活动，并冻结其在我国国内的所有财产。

外交部给出的制裁理由，是这位前议员近年来频繁采取干涉中国内政、损害中国主权和领土完整、侵犯中方利益的言行。

加拉格尔是著名的“反华鹰派”人物，多年来一直在美国众议院内担任专门针对中国大陆的相关机构负责人，并多次“窜访台湾”。就在今年2月，他在“窜访台湾”时，还表态称他的到来就代表美国国会两党对台湾的支持。

除此之外，把TikTok逼入绝境的剥离法案也是出自此人之手，加拉格尔和其他16名议员在今年3月份提出法案，要求字节跳动在165天内出售tiktok，否则将在美国各大平台对其进行封禁，试图将TikTok推入“不卖即禁”的绝境。

5月22日，外交部继续发布第七号令，这一次，中方一口气宣布了对12家美国企业以及10名个人发起制裁，冻结这些企业在华的各种资产，并限制被制裁人员入境。

这也是中方罕见地将如此多的美国实体和个人列入反制名单，也侧面反映出中方对美国近段时间在涉台问题上频繁挑衅的不满。

其中比如洛克希德·马丁、雷神导弹系统公司都是制裁榜上的常客，像洛马公司仅在2023年就被中国制裁了不止一次。

在外交部的声明中，制裁这些公司和个人的理由除了对台军售，还有一条原因就是自从俄乌冲突发生以来，美国多次以支援俄罗斯的国防工业为由，对中国的企业和个人实行非法的单边制裁。严重侵犯了中方企业、机构以及个人的合法权益。

而中国的这一系列制裁，无疑是对赖清德的釜底抽薪，要斩断的是其最大的外部仰仗。

事实上，现在美国的这些军工企业，已经出现了严重的产能不足，就在日前，美媒《防务新闻》刚刚报道，美国空军以性能落后为由，拒绝接收洛马生产的F-35战机，现在有超过100架F-35被堆放在洛马工厂的停机坪上，眼看就要堆不下了。

之所以会出现这种情况，就是因为洛马采用了一边生产战机一边打补丁，一直是先把飞机卖出去，再进行后续升级，因此才会看到F-35频频出现事故。之所以洛马会采取这样的生产方式，一方面是技术的限制，另一方面就是升级材料的不足。

例如F-35的雷达TR（Technology Refresh）原本计划要将材料从砷化镓升级为氮化镓，结果因为中国管控了相关材料的出口，导致洛马也只能给美国空军“画饼充饥”了。

而就在赖清德上任当天，台湾《联合报》还在发文批评民进党政府，因为台湾从美国采购的66架F-16V战斗机首批交付时间，已经延期了一年，不仅美国方面迟迟没有动静，民进党当局也是一个字都不敢催。

因此中方推出的一系列制裁，将直接影响美国的军工生产，而美方承诺再多的对台军售，最后也可能变成“一纸空谈”了。