很显然，近两年来，“智能化、电动化、网联化”的出行方式已经成为一种潮流，各式各样的车型也是五花八门，只不过，刚结婚的年轻人或是“三口之家”普遍认为MPV的“七座空间”太浪费了，平时压根坐不满，没必要购买;

唯有那些“多人口大家庭”认为MPV的大七座空间不会浪费，既能多载人，又能多载物，于是将MPV优先作为出游的理想选择。不过，一汽丰田旗下的格瑞维亚，是能同时眷顾三口之家以及多人口大家庭快乐出游的MPV，灵活百变的大空间，丝毫不浪费，这次表现的实在太给力了。

首先，考虑到出行时，老人、孩子上下车不方便不利索，于是整个车身空间采用了更加人性化的设计，其中，设置了车侧脚踏板、超长“防滑”的上车扶手，地台离地高度也仅438mm，非常方便老人、孩子轻松安全的上下车。

还有就是，车内二排座椅过道宽至250mm，大人小孩都可以自由进出，不影响座椅上的其他人。另外，车内的七座大空间，可以灵活变化，车主用户根据当下的出行人员需求，调成“7座、6座、5座、4座、3座、2座”的乘坐模式，

简单讲，有多少人，就调成几个座椅，而且车内还有19个水杯架在内的储物空间，以及525L大容积的后备箱，满足车内乘客出行时的储物需求。其次，

为了确保车内乘客在出游时更加的舒适有趣，格瑞维亚在智能配置方面，科技含量满满，不仅配备了可通风加热按摩、电动调节坐姿的一体化航空座椅，

而且首次搭载了新一代智能车机系统，配备高通骁龙8155芯片，拥有12G内存+128G存储，算力比上一代提升了4倍，各功能系统，毫秒级响应，

支持Carplay、Carlife、Hicar手机无线连接、智能语音交互、车载微信、更人性化的导航服务、OTA升级、娱乐多媒体系统等等功能，而且各个功能系统，操作简易，

从而全方位的满足车主用户智能舒适的驾乘体验。再者，为了满足车主用户享受到更优越的驾控体验，

格瑞维亚基于TNGA-K平台打造，具备高刚性、低重心车身，同时采用前麦弗逊式独立悬架，匹配后双叉臂式独立悬架系统，

又有E-Four四驱系统加持，因此在雨雪湿滑路面行驶，起步稳定有力，不打滑不侧滑，在高速过弯道时，车身不侧倾，车内乘客不会晃来晃去，在坎坷不平道路行驶时，不震荡也不陷车，有很稳定的通过性和舒适性、安全性。

最后，值得一提的是，“格瑞维亚”定位于中大型MPV，车身长宽高尺寸分别为5175mm/1995mm/1785mm，轴距为3060mm，配备黄金眼投射式LED前大灯系统，动感蜂网前格栅，

X造型的线条设计，整体车身外观充满活力与时尚动感元素。在动力性能方面，搭载丰田2.5L智能电混双擎系统，匹配E-CVT变速箱，输出的综合功率高达181KW,最大扭矩为136N.m,

动力输出更平顺线性，零百公里加速仅需8.7秒，每百公里油耗低至6.13L，堪称同级唯一更低油耗、更强动力的家用MPV，成为大家庭快乐出游的理想选择。