我们经常会听到“这台车底盘好，离地间隙高，悬挂支撑性强...”的论调，但其实我们在谈论这些的时候，是在讲悬挂系统的概念。那么底盘与悬架有什么区别呢？

底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

悬架由弹簧、稳定杆、减震器等组成，分为非独立悬架和独立悬架，指的是车身与车轮之间的一切传力连接装置的总称。悬架对车身提供一个支撑和缓冲力以保证车辆平顺行驶。悬架属于底盘的一部分。

一、底盘决定汽车性格

车辆的动力系统布置、前后轴的质量分配，是底盘设计和调校的先决条件，而离地间隙的大小则体现出一台车对于功能性的定位，所以说底盘基本决定了一辆车的性格，如日常所说的运动或舒适，车辆的操控性能及极限等。

二、底盘的组成部分与作用

1、传动系

主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮, 具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。

2、行驶系

由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。将汽车构成一个整体，支撑全车的重量，接收传动系的动力，保证汽车的行驶，承受并传递路面作用于车轮上的各种反力和力矩，保持行驶的平顺性及操纵的稳定性。

一辆车的舒适或运动，很大一部分在于悬挂系统的选择及调校，因为悬架是最为直接影响到整车的操控特性以及滤震水平的部分。

3、转向系

由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成。其主要作用是转向，目前市面大部分车型都配备助力转向，使得驾驶更加轻松、敏捷，一定程度上提高了驾驶安全性。

4、制动系

包括液制动踏板、制动总泵、分泵、刹车卡钳、刹车碟（鼓式除外）和油管等机件组成。制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能，是车辆安全的重要指标。

底盘是汽车最脆弱的部分之一，酸雨，废气，除雪剂，沙砾时刻在侵蚀，损害着它们。但是在日常养护中，底盘的保护最易被车主忽视。底盘直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等各种关键的性能，丝毫不能掉以轻心，在汽车进行保养时一定要做好底盘养护，及时检查底盘性能。