#坦克700 Hi4-T正式上市 售42.8万起#

自古英雄难过美人关，对于热爱越野的朋友而言，硬派越野SUV是一代人口中的“男人终极梦想”，是令人难以忘怀的朱砂痣、白月光。近年来，硬派越野车不仅是男人的心头好，还成了国内车企的宠儿，越来越多的品牌开始在越野车上发力。

然而每每谈及硬派SUV，除了强大的越野性能之外，人们似乎很难将它们和柔情联系在一起。但是硬派越野SUV只能硬派、不能和柔情兼容吗？坦克SUV或许无法赞同，比如坦克700 Hi4-T很好地诠释了坦克对于硬派和柔情相融合的独到见解。

长城汽车总裁穆峰表示“坦克将持续演绎‘铁汉柔情’品牌主张，持续夯实中国越野SUV市场的领导者地位。笃定‘越野+新能源’技术路线，以越野超级混动架构Hi4-T为基础，紧密布局越野新能源家族矩阵。”为此，坦克品牌加快在豪华越野市场的布局，2月26日坦克700 Hi4-T正式上市。

坦克700 Hi4-T集长城汽车全球优势资源之力，汇聚三十多年先进技术，将极致越野与极致舒适揉合，以百万级综合实力打破传统豪华越野桎梏，致力于将中国越野的旗帜插上世界越野的巅峰。那么，肩负向上重任的坦克700 Hi4-T，如何诠释“铁汉柔情”？

从外观来看，坦克700 Hi4-T有着鲜明的硬派越野风格，以“极境野奢美学”为设计理念进行打造，将自然的力与美和谐共融。前脸设计采用横向饰条点缀的大尺寸格栅，与犀利的火山之眼大灯组相得益彰。搭配260颗LED灯珠，给人一种千万火焰粒从山底迸发的磅礴之势。前包围装备有宽厚凸出的前保险杠，中间采用梯形的下进气口两侧设置竖排双目雾灯，线条流畅而有力，轮拱宽大，展现出坚固而雄壮的形象。

车身侧面造型方正有力，标配22英寸运动轮毂，轮毂配色与整车配色协调搭配（黑金配色标配金色轮毂，锻灰配色标配黑色轮毂），配合运动性能宽胎以及巨大的刹车卡钳，显得力量感十足。轮拱、车门底部进行了外扩宽体处理，车顶平直且安装黑色的行李架，不规则造型的C柱搭配多边形的的后排侧窗，让车辆看起来很有野性和力量感。车身尺寸方面，极致版与极境版的长宽高达到了5090*2061*1952mm、限定版更是达到了5110*2122*1986mm，轴距达到3000mm。

车尾部位，坦克700 Hi4-T采用侧开式尾门设计，并标配全尺寸外挂式轮胎。尾门的左侧下方悬挂坦克700的型号标识；此外，坦克700 Hi4-T的牵引套装包含电动绞盘+电动拖车装置+拖车取电口，最大牵引质量高达2500kg，更能适应当下消费者的多重需求。

如果说一辆车的外观是给别人看的，那么内饰则是取悦自己的。坦克700 Hi4-T的内饰配置与其定位完美匹配，奢华与柔情并重。

在豪华方面，坦克700 Hi4-T机舱翼子板采用两道隔断设计，车门采用完整三道密封、后背门采用双道密封措施。经过上百次流体动力学仿真优化，车身25余处关键段差控制，关键部件如外后视镜、雨刮、A柱、示廓灯等，进行毫米级优化，打造超低噪声源，高速工况车内风噪水平优于同级别所有竞品车。整车以高级静音材质、百余处NVH设计，为用户打造“太空级”静谧驾舱。

与此同时，哈曼全球调音团队根据坦克700 Hi4-T的车内空间大小、座椅材质、车窗反射面积等诸多因素，历经数千小时深度调音，配合1600瓦独立功放、哈曼QuantumLogic环绕声处理技术以及哈曼VNC随速补偿实时调整，重现Hi-Fi级别的声音解析度。与“太空级静谧驾舱”相互配合，打造车轮上的移动音乐厅。

在舒适性方面，坦克700 Hi4-T也下足了功夫。配备深研人体工学而打造的超广角纤云座椅，前后排标配通风、加热、按摩+羽翼头枕，后排座椅靠背支持电动无极调节，最大靠背夹角141°。座垫软垫前排98mm，后排145mm，带来如坐云端之上的轻盈舒适感。另有10点穴位、10种模式、3级力度、2向腿托、4向腰托、3档通风、9档加热等舒适座椅功能，保证乘客的舒享状态。

当然，依托在越野领域深耕多年的坦克平台，坦克700 Hi4-T的动力性能更是毋庸置疑。搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+国产唯一自主研发的9HAT变速器，拥有标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地岩石、涉水、4H、4L、自动、专家模式等12种多模式全地形系统，适配全功能地形场景与不同用户的驾驶需求。

事实上，各项配置都达到百万级的坦克700 Hi4-T并不仅仅是硬派越野车中的“豪华派”，而且还扮演着豪华车“平替”产品的角色，起售价仅42.8万元。作为中国硬派越野+新能源品牌的开创者，坦克未来将凭借坦克700 Hi4-T，把中国越野的旗帜插上世界越野的巅峰。#坦克700 Hi4-T把豪华越野车价格打下来了# #坦克700 Hi4-T巅峰上市#