承德是河北一辖市，却远离河北省省会石家庄，给承德接受石家庄的辐射带来了困难，不过，还好承德离北京近，位于北京东北，这样承德积极向北京靠拢，自然能更好地接受北京的辐射。

因此，建设必要的便捷交通设施是很有必要的，目前承德与北京之间的高速通道还是较为单一的，仅有一条，就是大广高速，在地方上又叫京承高速，勉强维持承德进京的需求，但能有更好的通道，才能让承德更好地接受北京的辐射。

为此，规划建设了承平高速。这条高速连接承德市与北京市平谷区，承德段59.176公里，已于2023年年底开工建设，而北京段34.8公里，已于2024年2月开工建设。

虽然开工时间不一致，但建成目标都是一致的，那就是计划在2025年年底建成通车，差不多两年工期，建设速度还是很快的。

目前，承德段与北京段都在全力以赴，将共同建设好这条高速，成为承德进京第二高速通道，为承德与北京的往来服务。

值得一提的是，承平高速全线采用双向6车道的标准设计建设，会有着不错的通行能力的，会是承德与北京往来最为畅通的大通道，然而，承平高速还有着更为重要的使命，那就是承平高速是首都环线高速公路重要路段之一，有推进京津冀协同发展、缓解首都交通压力的使命，那自然是要求更高标准了。

不过，也有较为可惜的，那就是承平高速虽然车道标准较高，但设计时速并不高，其中承德段设计时速为80公里，而北京段设计时速为100公里，这在一定程度上是会降低一点通行能力的，对此，也是很无奈的，沿线的桥梁隧道是较多的，据悉，承德段需要建设46座桥梁、18条隧道，桥隧比高达67%。

期待承平高速如期建成，为区域发展贡献力量。