据光明网援引韩联社12月19日报道，韩国产业通商资源部相关人士在接受记者采访时表示，欧盟对华电动汽车征收超过10%的最终反补贴税，韩国政府也会根据所谓的《关税法》中的反补贴条例针对比亚迪展开调查。据韩国《亚洲日报》报道称，中国新能源汽车品牌在韩国产生的影响力正在不断扩大，2024年比亚迪商用新能源车在韩国的销量目前已经达到了829辆，未来可能会突破1000辆。

当韩国要对中国实行所谓新能源汽车反补贴调查的消息发布后，立刻引起了国内网友的一片群嘲，甚至有很多媒体都在嘲笑韩国的自不量力。欧洲针对中国新能源汽车进行反补贴调查，他们最起码还算是世界第三汽车市场，可韩国公布比亚迪这一年不到1000辆的销售数字，以及年汽车需求量100万上下的市场，甚至比不上中国某单一品牌对外新能源汽车出口总量，他们又是哪来的勇气对中国新能源汽车进行制裁呢？韩国真的有勇气跟中国打贸易战吗？如果贸易战爆发的话，会引发什么样的连锁反应呢？

韩国是否真的敢与中国进行贸易战？

2024年1月到10月份，中韩双边贸易总额达到了2600多亿美元，对比去年同比增长了5.1%，而中国对韩出口达到了1200亿美元左右，中国一直以来都是韩国最大的贸易国。从双方互相出口的产品架构来看，中国向韩国出口的商品，大部分都是机械原材料以及日用百货类产品，当然最为重要的便是中国向韩国出口的泡菜以及白菜。也不怪网络上都说如果中韩贸易战，韩国民众会直接连泡菜都吃不起。

韩国向中国出口的是半导体 芯片 汽车以及医疗用品等，产品附加值比较高的商品，也就是说中韩贸易的贸易逆差，大部分原因是韩国出口的产品附加值较高造成的，从某些方面来说韩国从中韩贸易当中获利远比中国多得多。而从另一个方面来分析，如果中韩真的发生贸易战，双方拒绝进口彼此产品，或者对彼此的产品加征关税的话，对于中国来说可以非常轻易地找到相对应的替代品。尤其是中国储存芯片产业迎来一个爆发期的情况下，如今中国对于韩国高科技产品的依赖，已经降到了一个非常低的等级。

可反过来韩国如果缺少中国商品，泡菜价格大幅度上涨对于韩国民众来说只是比较轻的，基本上韩国民众的生活成本都会大幅度提升，韩国不可逆地会迎来巨大的通货膨胀，在韩国如今经济本来就十分低迷的情况下，必然会引起国内民众的极度不满，甚至还会导致韩国出现大规模的失业潮，无数的财阀以及制造业大规模破产，整个韩国经济直接萎靡不振，甚至政府机构都会受到牵连。

在韩国政坛尹锡悦弹劾案依然未尘埃落定的情况下，整个韩国陷入到巨大的混乱当中也并不是危言耸听。如果情况严重一点的话加上北面朝鲜再有些其他行动，很有可能会推翻韩国现有的政治体系，甚至韩国大部分财阀都会遭到冲击。这绝对不是我们自己的自我意淫，而是结合现状作出的合理推测，甚至就连韩国政坛也都有类似的担忧。

韩国为何对中国新能源汽车进行制裁？

从这一系列的连锁反应来看，韩国是绝对不敢跟中国发生贸易战的，甚至就连大范围地对中国商品进行制裁他们都不敢尝试。那为何韩国要对中国新能源汽车进行调查呢？而且还在最近韩国还在未进行任何沟通和告知的情况下，对华石油树脂征收反倾销税。韩国这样的举动不就是对我们赤裸裸地挑衅吗？难道他们真的不害怕中国的反制吗？

实际上韩国政府如今所谓的一系列制裁，就是对中国政府的一种试探，他们先是小幅度对中国某一部分商品提出反倾销制裁，又譬如像现在这样放出消息对中国新能源车进行反倾销调查，其目的就是试探中方的反应，如果中国对此反应激烈并且进行相应的反制，那么韩国就会立刻停止之前的试探，或者积极与中国政府沟通希望中方取消针对韩国的反制。反正韩国一直都是这样反复无常，而且没脸没皮地根本不在乎自己丢不丢脸。

说到这里便有小伙伴问了，韩国为什么要豁出脸皮去也要试探中国的反应呢？实际上韩国这么做，除了想要打击中国新能源汽车产业之外，最主要便是想要通过制裁中国以及中国作对的行为，获得美国政客们的好感。毕竟如今美国已经把中国视作头等心腹大患，甚至美国政坛都以反中为政治正确的标杆，韩国这样隔三岔五地搞点事针对中国，在不触及中方底线的情况下，中国也不会大动干戈，还能让他们去自己美国主子那里邀功，这才是韩国不停搞事的根本原因。