很多人觉得大学叫“学院”的没有叫“大学”的好，其实有很多院校就叫“学院”，但实力很强，就业也很好，如外交学院、国际关系学院、北京电子科技学院等等，属于学院中的王者。

今天在介绍一所院校，是民航中的王者——中国民用航空飞行学院，不仅校名是国字头，后缀也是学院，但这所学校是号称民航飞行员的摇篮、民航管理干部的黄埔。

一，学校历史

学校创建于1956年，名为中国民用航空局航空学校，同年，又更名为中国人民解放军第十四航空学校。

1963年，更名为中国民用航空高级航空学校。

1971年，空军决定将该校再次更名为中国人民解放军第十四航空学校。

1980年，学校成为专科院校，更名为中国民用航空专科学校。

1987年，升为本科，更名为中国民用航空飞行学院。

学校从建校之初就是一所航空院校，一直致力于培养合格的民航飞行人才。

二，推荐专业

学校目前有30个本科专业；4个一级学科硕士学位授权点，3个专业学位类别硕士学位授权点。

飞行技术、交通运输是国家特色专业。

除特专业外：飞行器动力工程、电子信息工程、飞行器制造工程、电气工程及其自动化、安全工程、飞行器适航技术、计算机科学与技术、交通工程、消防工程、应用气象学、导航工程等，都是值得报考的专业。

另外，专科专业的空中乘务、民航空中安全保卫、飞机机电设备维修等专业值得报考。

三，录取分数

下面是2020年各省本科录取分数：

下图是2020年专科录取分数：

四，报考建议

1，学校本部位于四川省广汉市，虽然是县级市，但挨着成都。学校加上校本部有七个校区，在四川与河南都有校区，在四川新津、广汉、绵阳、遂宁和河南洛阳建有5个飞行训练分院。

2，学校有21种型号400余架初、中、高级教练机，以及空客、波音等40台全飞行模拟机、固定模拟机和练习器，各型航空发动机500多台。

3，学校就业很好，90%的毕业生进入到民航系统工作，飞行技术专业是100%就业，交通运输、航空工程等大类专业的就业率也是接近90%。

4，我国民航70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，均出自该校。号称中国民航飞行员的摇篮、中国民航管理干部的黄埔。

5，学校有很多专业只招男生，如：交通运输、飞行器动力工程、航空航天工程、无人驾驶航空器系统工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、安全工程、消防工程、飞机机电设备维修等。

6，学校除文科类专业外，其他所有专业均要求无色盲色弱。且部分专业对于体检要求严格，特别是飞行技术专业，除体检外，还需背景调查，且在提前批录取。

7，分专业时，设置专业志愿分数级差，相邻专业志愿间分数级差一般为1分，不超过3分，各专业志愿之间分数级差相同，具体分值设置以能使学院所录考生总体专业志愿满足率达到最大时的级差设置为准；这是要注意的。

8，学校的录取分在不少省份并不高，如：甘肃、河南、黑龙江、青海、四川等省，2020年与2021年最低录取分与该省的批次线，相差并不大。2021年学校在9个省是一本招生，也有一批、二批同时招生的；有些省份是二本招生，对于二本招生的省份，是非常超值的。

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