今日分享海运中的 VGM 到底是啥
海运中的VGM，全称Verified Gross Mass，直译就是“核实的集装箱总重”，听起来有点绕对吧？ 但它可是个重要的海运规矩哦
大家也爱叫它“集装箱称重新规”或者简称“VGM 新规”。这个规矩啊，是从2016年7月1日开始正式实施的，背后的大佬是国际海事组织（IMO）发布的《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）。
从那时候起，每个出口的集装箱都得有个准确的VGM，才能安心上船哦！
那么，谁来管这事儿呢？
托运人得负责提供集装箱的准确重量，还要保证它安全合规。这可是个硬任务，不能马虎！
码头操作者也得把关，确保每个集装箱都经过重量核实，才能放行上船。他们可是守门的大将军呢！
那么，怎么称这个集装箱的重量呢？有②种方法哦！
整体称重法：集装箱装好货后，整个拖车一起称，再减去车头、车架和油箱里的油重，剩下的就是VGM啦！
计算公式是：VGM 重量 = 装载有集装箱的拖车总重量 - 拖车头、车架及油箱内燃油的重量。
累加计算法：把货物、包装材料和集装箱自身的重量都加起来，也是个不错的选择哦！
计算公式是：VGM 重量 = 货物重量 + 所有包装材料总重量（包括托盘、衬垫等） + 集装箱皮重。
记住啦，提供VGM信息是强制的！没有VGM，集装箱就上不了船哦！这就是“NO VGM，NO LOAD”的规矩！
现在，你是不是对VGM有了更清晰的认识了呢？下次海运时，记得给你的集装箱称个重
