自从去年2月份辽宁舰重新返回船厂维修保养之后，迄今已经接近1年，不过到现在也还没有看到辽宁舰结束保养出海试航。

不过，相信辽宁舰很快就会结束保养，因为日前有图片显示，辽宁舰已经再次下水，重新回到了码头上，而且航母的主发动机已经启动，冒起了轻微的黑烟。

种种迹象表明，辽宁舰即将“王者归来”，海军很快就能重新拥有在役双航母编队。

在辽宁舰服役12年的时间里，此次历时近1年的保养，是辽宁舰的第三次返厂保养，也是耗时最长的一次，按照官方的说法，等辽宁舰返回战斗序列后，将由一艘科研训练舰，完全蜕变为一艘真正的战斗舰。

那么，相比较训练舰，成为战斗舰后，辽宁舰的战斗力能有多大的提升呢？

截止辽宁舰返回船厂维修时间，也就是2023年2月份，辽宁舰服役时间已经11年，按照我国海军关于舰艇保养的一些规定，我国的舰艇是3年小保养，5年中保养，10年大保养。

每次保养耗时需要看舰艇的具体情况。辽宁舰服役后的3次保养，基本都符合这一惯例和要求。

辽宁舰的首次保养，是在2014年4月份，当时是辽宁舰入列后的两年时间，由于是首次保养，也是小保养，所以耗时只有约4个月，保养的内容也只是清除船底船身的海藻、贝壳和锈迹，以及重新粉刷船体和甲板等常规保养。

第二次保养，则是在服役后的第6年，即2018年6月份，此次保养属于中期保养，所以耗时稍长，约有8个月，并且保养的科目内容也比较多。

当时对辽宁舰进行了重新的升级，比如优化了甲板布局、更换升级了包括发动机、阻拦索和挡焰板、舰上电子设备以及舰桥舰岛等，甚至是直接更换了水线下的钢板，采用了含硫量更低的钛钢作为替换，使得船体的耐腐蚀性和抗冲击性更强了。

第三次保养，则是2023年2月份的这次，此次保养时隔5年，但距离辽宁舰服役已11年，是首次系统性的大保养。

既然是大保养，那么舰上里里外外的每个地方、每个零件都需要保养，该换的地方要换，该修的地方则修，该补的地方则补。

尤其是，此次保养需要将辽宁舰摇身一变为战斗舰，所有的标准都需要朝战斗舰看齐，所参考的标准就是山东舰，山东舰上是什么样配置的，辽宁舰就需要怎么配置，或者是山东舰上仍存在不合理需要改进的地方，辽宁舰则是一步改到位。

所以辽宁舰上需要做出的改变必然很多。那么，此次维修，到底会有哪些改动呢？我们不妨来猜测下。

由于目前也还没有高清版的图片，无法看到辽宁舰到底做了什么改变，不过可以肯定的是，辽宁舰上并没有更换346型雷达，这可能是因为安装空间的原因。

但是，其他的小型电子设备和雷达天线，应该是会更换的，尤其是现在，我军舰艇已经普遍安装了快反雷达，这种雷达作为近程防空和低空补盲辅助设备，能够更加有效地应对低空飞行的巡航导弹和无人机。

有消息称，辽宁舰的飞行甲板，是参照着山东舰改的，比如说有飞行员表示，辽宁舰上倾斜甲板上的白色虚线，会导致飞行员高速降落时出现“闪烁”现象，会对飞行员的判断产生影响。

所以，在山东舰上，倾斜甲板就改成了黄白相间，这种轻微的改动，会对飞行员安全着舰有很大的帮助。

又比如，辽宁舰甲板上原先划定的弹药补给作业点和加油作业点的位置，和山东舰有一定的差别，那么这次维保之后，辽宁舰也会向山东舰看齐，进而提高舰载机再次升空作战的时间和效率。

而至于有网友说，辽宁舰会将舰首滑跃起飞甲板铲平，更换成“大平板”，这就不现实了，现在也已经确定辽宁舰的确不会这么干。

总之，辽宁舰的此次大保养，除了是正常的维修外，也是奔着“战斗舰”的目的去的，我们的山东舰就是一艘战斗舰，和辽宁舰同样是常规动力的滑跃起飞航母，所以，辽宁舰就是奔着山东舰的模样去的，并在其中做出进一步的升级改进。

至于辽宁舰的战斗力，能有多大程度的提高，这点不好衡量，但肯定的是，踢出掉原有的科研和训练功能后，辽宁舰舰真正的“容光焕发”，将能发挥出一艘6万吨航母应有的战斗力。

形象地比喻就是，以前的辽宁舰在对敌时，可能因为带有“学生”，被某些因素掣肘了，而无法百分百发挥战斗力。但成为“战斗舰”之后，辽宁舰就是一个真正的斗士，再也不会受其他因素影响，会发挥百分百实力去击败对手。

辽宁舰作为我国首艘航母，在重新入列后，将会迎来它新的使命！