自进入2024年以来，比亚迪接二连三的出牌，比如年初7.98万元起的秦Plus DM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版，9.98万元起搭载第五代DM技术的秦L DM及海豹06，直接让中级轿车油耗进入2时代，还有让油耗进入3时代的中级SUV 宋L DM-i，等等一系列新车型，向合资燃油车发起冲锋，其他国内自主品牌也不甘落后，纷纷加入战场，带来的直接效果就是在这多半年的时间里，让传统燃油车销量全面下滑，尤其是合资燃油车品牌销量断层式暴跌。

很多朋友估计会问，发起价格战的比亚迪，还有的赚吗？据悉，比亚迪上半年实现营业收入3011.27亿元，同比增15.76%，净利润136.31亿元，同比增24.44%。比亚迪的净利润还同比增加那么多，你说气不气人？这就是掌握全产业链的优势啊兄弟们！另外，比亚迪上半年研发投入201.77亿元，同比增41.64%，累计研发投入近1500亿元。 据悉，比亚迪的研发投入更是位居国内车企研发费用第一名。大家发现没有，比亚迪的研发投入竟然比净利润都要高，这下子大家知道比亚迪的技术鱼池为何隔一段时间就放出来一项重磅技术了吧～

因为重视研发投入，比亚迪重磅技术井喷式迭代升级，比如油耗超低的第五代DM技术，更安全更智能的e平台3.0，拥有无限可能的易四方、易三方技术，把智驾价格打下来的高阶智驾辅助系统“天神之眼”等等，让比亚迪不仅重新定义插混技术，更是牢牢掌控技术定义权，直接引领新能源汽车智能化发展的方向。

哪怕在竞争逐渐进入白炙化的国内汽车市场，比亚迪依旧保持远远领先其他车企的销量，继续蝉联国内汽车销量冠军，全球新能源汽车销量冠军，即使在全球汽车市场，也是位居销量第八名。

如今，比亚迪旗下的王朝系列、海洋系列、腾势、方程豹、仰望等众多车型，已完成从低端到中端再到高端的全覆盖，比亚迪在新能源汽车市占率进一步提升到32.6%，可以说，10个买新能源汽车的消费者中，就有3个买了比亚迪汽车。作为世界新能源汽车销量冠军，比亚迪积极布局海外市场，出口汽车销量同比翻倍，并且覆盖全球77个国家和地区，非常受海外用户欢迎和青睐。

其实，比亚迪除了汽车业务，还有好多别的产业，比如国内好多品牌手机都是比亚迪提供部件和组装的，以及极受电网、别墅家庭和工商业欢迎的储能电池，还有绿色能源光伏业务，都发展迅猛，这些业务收入超727亿元，同比增长超42%，增速比汽车业务都要猛。

一枝独秀不是春，百花齐放春满园，期待比亚迪和其他国内自主品牌一起加油，携手同行，发力海外市场，让世界各地，都有中国的新能源汽车的身影。