防空识别区，作为一国基于防空需要所划定的空域，位于领空之外，其主要目的是扩大国家的空中预警范围。在国际上，划设防空识别区是一种通行的做法，旨在维护国家安全和飞行秩序。2013年，我国正式宣布东海识别区的划定，这一举措引起了周边国家，尤其是日本和韩国的不满。为何我国自主划定防空识别区会激起日本的愤怒呢？

首先，历史背景是关键。长期以来，日本凭借强大的海空力量在东亚空域傲视群雄，已经习惯了这种霸道行为。然而，一旦我国宣布了防空识别区，将意味着日本在东北亚空域的肆意妄为将不再轻松。这对于习惯了称霸这片空域的日本来说，无疑是一个巨大的打击。

其次，防空识别区的划定反映了我军海空力量的显著增长。日本之所以感到如鲠在喉，并非仅因划定了防空识别区本身，更因我军在空中力量的不断壮大。要知道，如果一个国家没有足够的实力，划定防空识别区就会显得毫无意义，其他国家也不会将其当回事。因此，防空识别区的出现预示着我军空军和防空力量的发展已经到达了一个新的高度。

然而，对于日本而言，最令其不适的并非防空识别区本身，而是其背后所体现的我军海空力量的不断壮大。这点才是让日本感到如坐针毡的关键所在。由此，日本不甘心坐视，便着手破坏我方划定的防空识别区，试图通过软硬两种手段达到其不可告人的目的。

首先，日本策动其民航班机故意强闯我方防空识别区。由于民航班机相对不敏感，日本方面企图通过这种逐步升级的方式，逐渐削弱我方对防空识别区的实际管控。然而，这个计划并未得逞。因为多数拥有美国资本背景的日本民航公司，例如“日本航空”，与全球最大的航空运营商美国达美航空公司已经达成深度合作协议。这些航司根本不愿意成为政治斗争的棋子，因此日本推动的挑衅计划在这方面宣告失败。

面对计划失败，日本转而准备“来硬的”。他们计划出动F-15战斗机，强行进入我方防空识别区，并试图在我军拦截的过程中采取所谓“左右夹飞”的方式，最终迫降我方战机。接着，日本方面计划逮捕我方飞行员，以此作为筹码逼迫我国做出让步。然而，这样的阴谋显然是不切实际的！

F-15虽然强大，但要达到能够让苏-30、歼-11等战机不得不降落的程度几乎是不可能的。一旦日本的飞机靠近我方防空识别区，我方战机必定会予以严正警告并驱离。F-15试图故意挑衅，很可能会付出惨重代价。在日本构思这些阴谋的同时，我军新战机如歼-20、歼-16的涌现，使得日本在空中力量方面早已被我军甩在身后。因此，日本的阴谋无论软硬手段，都注定了无法得逞。

我国划设东海防空识别区，是维护国家安全的正当行为。这一举措的目的是为了更好地维护东海上空航空器的正常飞行秩序，保障飞行安全。对于任何企图挑衅的国家或势力，我方都将保持高度警惕，维护我国的防空识别区不容侵犯。日本的阴谋诡计在我军强大的实力面前注定徒劳无功，只能成为历史的一段插曲。