文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 据外媒报道，当地时间5月25日，福特汽车宣布已和特斯拉达成协议，从2024年年初开始，特斯拉将为福特电动汽车客户，提供美国和加拿大超1.2万个特斯拉超级充电站的使用权，这使得福特北美充电网络中的快速充电站数量增加了一倍多。

据悉，特斯拉开发的适配器可以将配备联合充电系统（CCS）端口的福特电动汽车连接至特斯拉V3超级充电桩。从2025年开始，福特将为下一代电动汽车配备特斯拉的充电标准，届时无需适配器即可直接接入特斯拉超级充电桩。

福特电动汽车可在北美接入逾1.2万个特斯拉超充桩

据悉，通过此次合作，福特将成为第一家采用特斯拉专有充电标准的主流汽车制造商，进而可以使用美国最大的高速超级充电桩网络。目前，特斯拉拥有17711个超级充电站，约占美国快速充电桩总数的60%，可以在一小时或更短的时间内为车辆增加数百英里的行驶里程。

“福特和特斯拉的这次合作，几乎相当于汽车行业燃油车和电动车时代的完美接棒”

有业内人士认为，福特和特斯拉的这次合作，几乎相当于汽车行业燃油车和电动车时代的完美接棒。特斯拉CEO马斯克指出，“我们不希望特斯拉的超充网络像一个有围墙的花园。我们希望它能支持更广泛的电气化和可持续交通。”福特汽车CEO吉姆·法利则表示，“我们喜欢它（超充网络）的位置，以及可靠性、路由软件和连接器的易用性。”

福特汽车CEO吉姆·法利

当天早些时候，法利在摩根士丹利的一个论坛上表示，“在基础设施方面，我认为汽车公司之间存在一些合作的空间，这对我们来说是不同于以往的做法。”法利认为，汽车行业的充电网络有多种插头是件“十分荒谬”的事情，“我们甚至无法就使用哪种插头达成一致”。

特斯拉首批开放试点的10座特斯拉超级充电站

事实上，这并不是特斯拉第一次开放充电站，一个月前（4月25日），特斯拉就曾在国内宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，进一步推动“充电网络开放试点计划”落地。

为此特斯拉还把自家标准重新改了一个名——北美充电标准（NACS）

2022年11月，

特斯拉曾向世界开放电动车充电连接器设计

，为此特斯拉还把自家标准重新改了一个名字——北美充电标准（NACS）。彼时，特斯拉发布公告称，美国充电网络运营商已经计划在其站点中加入NACS，目前NACS的设计和规范文件都可以在特斯拉官网上下载。

对于开放超充，早在2015年，马斯克就曾强调，“特斯拉并没有独占超级充电网络的计划”，尽管会在一定程度上削弱特斯拉的竞争优势，但特斯拉愿意继续在推动电动化方面做正确的事。马斯克表示，随着时间的推移，特斯拉开放充电桩的计划将推广至全球。