作为中国高端汽车品牌的重要代表，领克汽车在市场上的表现一直备受关注。

在刚刚过去的2023年，领克汽车全年销量为220,250台，同比劲增22.27%。值得指出的是，12月领克新能源14,203辆，，其中领克08EM-P销量达到10,050辆，新能源占比55.3%，进一步凸显了领克新能源的重要性。

此次全年销量的公布，不仅彰显了领克品牌的市场实力，也为品牌未来的发展注入了强大的信心和动力。

2023年是领克品牌发展非常关键的一年，面对全球汽车市场的挑战和机遇，领克汽车积极应对，不断推陈出新。从时尚潮流的外观设计到科技智能的内部配置，从强劲的动力表现到安全可靠的驾驶体验等方面，领克汽车始终坚持以用户为中心，打造符合消费者需求的汽车产品。

以领克08EM-P为例，在外观设计上跳脱出原有的DNA。其封闭式前格栅和分体式灯组造型使得前脸更加独特，并由贯穿前格栅的破晓之光日行灯增加了辨识度。

此外，无框车门和隐藏式门把手设计提升了整体的时尚感。

内饰方面，领克08 EM-P 配备了AR-HUD 、全液晶仪表和中控屏幕等高科技配置。 此外，它所配备的LYNK Flyme Auto 魅族车机系统，为驾驶者提供更便捷的操作体验。

让不少用户惊喜的是，领克08 EM-P的EM-P®超级增程电动方案，完美的解决了现阶段普通增程和单挡插混的多个不足之处，其中包括馈电动力弱、油耗高，高速费电，纯电续航短，综合续航波动大等一系列问题。而作为首款基于全新一代CMA Evo架构打造的车型，还给领克08带来更好的安全性。使它在电池安全、车身安全、乘员安全等方面都树立了插混SUV的新标准。

回顾2023年，领克汽车在销量上的突破并非偶然。这背后是品牌对市场趋势的敏锐洞察、对产品创新的执着追求以及对服务品质的不断提升。相信在2024年，在以领克08 EM-P吹响领克新能源转型号角后，领克06 EM-P、新款领克09 EM-P等车型也在陆续启程冲进市场，加速领克的新能源转型。