国内新能源市场,这些年取得的成就可以说举世瞩目,甚至,在一浪接一浪的舆论高潮中,把全球上百年的汽车工业搅的天翻地覆。
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在智驾、智能座舱,以及冰箱彩电大沙发的加持下,什么发动机、变速箱和底盘,突然就不那么香了。但凡有人说一两句,车应该主要卷什么,次要卷什么?一定会被人骂两句:「跪久了是吧!」「辫子该剪了」。传统汽车赛道,那些靠着这些曾经的核心积淀了几十年、上百年的品牌溢价,一时间也被瓦解的稀碎,降价不仅都快把利润降没了,那些4S店的销售,纵使直播间人数只有个位数,还不得不坚守个十小时。
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而在这些传统大牌们,不断式微与妥协的另一面,曾经在汽车市场喝着冷汤的车企,不管你以前是做面包车的,做三轮的,但凡撑下来的,还是个个翻身成了香饽饽。你看看什么东风、力帆、江淮个个都成了新能源时代的弄潮儿,镁光等下的新时代骄子。
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看到这一幕幕,已经没落的众泰好想卖力的站起来,呐喊一声:「生不逢时啊」……的确啊,小柴也甚是恍惚,观念得变了啊!车已经不是交通工具了,现在各种属性都叠满了,什么三大件、安全之类的,不是已经成次要的了吗?
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纵观那么定价几十万也能卖爆了的车型、和崛起的新势力的成长轨迹,你就会发现,如今要造车、造好车,你得将创新的核心瞄准新的场景,一个前无古人后无来者的新场景。比如有瞄准「家场景」的新势力,在车里塞满家元素,比如冰箱彩电大沙发……甚至有些车企,还给车里配备了马桶,看到有车企装马桶,不敢示弱的车企直接在车里吃起了火锅,更大胆一点,如果吃拉一起进行,那更胜一筹。
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你看他们考虑的多周到啊,如今这么快节奏的时代,那些干大事的人,谁有时间精力,把车停下来去火锅店吃顿火锅、去棋牌室打麻将。俗话说,时间就是金钱、就是生命,把你吃火锅、打麻将、看电视的时间,折叠在出行过程,就是在创造财富、节省生命……所以,这样的车,不卖贵一点,没有天理,当然,换个角度,你不能只从沙发电视、马桶、餐具值多少钱的角度,去考虑这个车该卖多少钱,格局小了。
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纵使,它们的这些车,经常性的着火、崴脚,但丝毫不影响销量,这也足以说明,买车这件事,消费者的决策因素已经发生了巨大的变化,安全、质量什么的这些选项,明显被后置了。所以,不敢想象,一个创新的场景,在如今新的造车时代,到底潜藏着多大的潜力,与品牌溢价空间。
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但显然,新场景作为如今造好车的核心竞争力体现,要找到新的场景,那显然是很难很难的,需要长期的深入用户的需求的毛细血管,才能找到蛛丝马迹,然后重构出新的场景。当然,这也只是第一步,接下来,你得花大量的时间、人力、金钱去研发出解决方案,这个过程包括材料、工艺、技术,甚至还会涉及到AI等等,并不是易事。也就是说,这些场景需求从发现,到解决方案成型,门槛绝不比发动机、变速箱的低。
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那么除了已经被开发出来的需求场景,还有哪些有着潜在巨大需求的场景呢?俗话说,物以类聚人以群分,细分到消费人群,你就会恍然大悟,比如高端精英人群,一定会注重健康,那么车如果能一定程度上解决健康问题,必然也是一个突破口。自然,这里说的不是常规的健康用料什么的,而是主动型的防御、控制疾病之类的。在昨日的尊界S800技术发布会上,一个新的突破口被悄然打开。尊界S800这款车,这款备受期待的百万豪车,也可以算得上是中国汽车产业冲击豪华车市场的一个标志性事件。
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自从去年2月,首次曝光信息后,经过长达一年的时间,如今终于全面揭开了面纱,也公布了上市的时间点。从配置上来说,这款车真可谓配置拉满,途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信……一系列全新的首发创新,让迈巴赫S级也虎躯一震。
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用余承东的话来说,不管是从转弯半径、起步车身控制、刹车车身控制、雪地爬坡测试、坑洼路面测试,尊界S800都是全面领先迈巴赫S级。「们对比的车型(迈巴赫S级)是一款行业内非常优秀的车型,我们做到的是比它还要优秀。」至于肉眼可见的豪华性,那自不必多说,尊界S800都是远远超越式的存在。
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当然,昨日的发布会,更吸引小柴的一大亮点是,尊界S800找到的全新的需求场景,就是可以有效抑制甲流、冠状病毒等流行性病毒。最近大家都知道的,甲流是热点,好多名人,因甲流丢掉了生命,可谓人心惶惶,毕竟这些名人不差钱、不差私人医生,但也没能躲开。如果他们能开上这车,99%的几率将会避开灾难。据余承东表示,鸿蒙ALPS座舱2.0通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料,可实现感知细菌病毒主动消毒,车内细菌抑制率>99%,甲流、冠状病毒抑制率>99%。
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对甲流和冠状病毒99%的抑制率,这简直堪比打疫苗啊!当然,这还没完,尊界S800还有感知有害气体的能力,且不仅能感知,还能实现主动防化,对这些有害气体的净化率高达92%。作为一款百万豪车,显然尊界S800找到了这个消费群体的一大消费痛点。那些可以买得起百万豪车的人,住宅都是科技住宅,什么恒温恒湿、新风杀菌之类的,到了办公室也一样,各种科技手段,保证最新鲜的空气,一个细菌病毒也别想溜进来。
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那么对于这个群体来说,只剩下出行过程中有概率暴漏在普通空气中的可能,这是一个大漏洞,能帮这个群体补上这个大漏洞,必然有着巨大的前景和钱景。很快该话题就冲上多个社交平台的热搜榜,该话题下,第一条高赞微博为:「啊……好厉害……」显然,不少用户对这种创新能力,以及对用户需求的洞察,惊到说不出其他话。
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也有网友表示:建议尊界S800进医保……
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「即是车又是医疗器械,牛,遥遥领先……」
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「刷医保应该没问题吧」「是不是可以刷医保买车」
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还有网友表示:这车要是2019年的时候就出来,那该多好啊!
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当然,从另一个角度来看,只有有实力的企业,才能在如今的造车新时代卷出新高度。毕竟,后面那一堆新势力,可能还在卷各种参数,比如电池、电控、电机……显然,华为加持,明显的甩出行业其他玩家一大截,甚至可以说,不在一个维度。
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友商们得抓紧努力了,不然很快就被甩在沙滩上了,抓紧开发新场景吧,如果谁能开发出治疗癌症的车载技术,那必然又要引领一个新时代了。不过,类似的需求场景小柴没记错的话,大概创维汽车也有异曲同工之妙的功能「中国最牛新能源神车!开了不仅治病,还能延寿30年…?」也就是创维汽车黄宏生表示,说开我们的车,有助于养生!而且非常神奇,自己经常在车里午休,高血压没吃药竟然恢复正常了。
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不止于此,不仅能治好高血压,还能治好呼吸道感染,拉肚子,甚至还能提升免疫力。
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还有比治病更厉害的,其还表示,用了他们的汽车后将会延长30岁。据媒体报道的这位创始人当时的原话是:「创业者的寿命平均会缩短10岁,但用了我们的汽车后将会延长30岁」
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但显然,创维汽车的定价、人群定位似乎并没有那么贴合真正的需求群体,也就没啥声音了。那么这么看来,医疗健康这一需求,在汽车产业大有可为啊!所以,那些被新能源新势力牵着鼻子走的百年品牌们,也应该看出来了吧!理念得变了啊!不能再把车当车造了,要造新车、造好车,你不能给它定义为一台车,如果你把它定义为一台车,从起点上就已经输了……
柴狗夫斯基©️
作者|小柴伍号
编辑|谭松