说起大众的车型，你们第一时间想到的是啥？耐用？可靠？扎实？还是底盘稳？大众其实在老一辈年龄阶层的消费者来说，是非常有地位的存在，因为大众进入国内市场早，早年的大众不仅仅是身份的象征，也是耐用省心的代表，所以买一辆大众车对于他们而言就是很明智的选择。但是这几年过来，大众的销量与产品都不是很理想，虽然依旧属于第一梯队，但是产品销量也迎来了比较明显的下滑。可能是因为现在国产自主品牌的车型相继上市，在产品力以及动力系统上都迎来了很大的突破，所以很多人开始慢慢看不上入门级的大众车型了。就好比我们今天所要介绍的凌渡L，它配1.4T与7挡干式双离合，还需要19万多，那么大众的凌渡L真的值得吗？

说起凌渡L就得说一下凌渡这款车，我记得凌渡上市的时间是比较早的，那个时候大众的统治力还很强，而且那个时候大众的车型“套娃”设计很严重。所以大众就推出了一款凌渡，这款车定位的是宽体轿跑，目标就是年轻一点的消费者，说实话作为一款A+级的轿车，凌渡的定位价格是真高，高配的版本都上到了二十多万。只不过当时大家都觉得大众好，竞争的对手也少，所以凌渡刚上市的时候也是很火爆的，就连我身边的朋友都花了20多万买了一辆1.8T的凌渡，因为它很执着，为的就是那个七挡湿式双离合变速箱的版本，因为当时的凌渡除了1.8T的，其它的都是七挡干式双离合。而时间往后推移，凌渡的这个定位很显然没有性价比，二十来万都可以选择B级车了，为啥还要买一辆凌渡，所以后面的凌渡就取消了1.8T只有1.4T。

而现在，全新的凌渡来了，全新的车型外观内饰都大变样，就让我来为大家简单介绍一下吧，全新的车型在外观设计上很激进，整个前脸有两个部分组成，下方的是进气格栅，进气格栅采用镀铬的小饰条点缀而成，犹如浩瀚星辰一般，非常的漂亮。格栅的上方为大灯，大灯带有一定的拉伸感，最后配上贯穿式的日行灯灯带，给人的感觉是很时尚的。车身侧面，这款车和很多德系车一样，都是采用了横向的腰线拉伸，结合上溜背式的车身，时尚感比老款是要强很多的。设计来到尾部，贯穿式的尾灯也没有缺席，带有小“鸭尾”的尾部设计很犀利，不得不说尾部的主流化气息可谓跃然纸上。最后就是车身尺寸了，这款车的长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距为2731mm。

走进车内，内饰的设计是很多人选择凌渡L的原因，这款车选用了一个贯穿式的双连屏，因为带有一定的悬浮式效果，所以看上去要显得时尚很多。除此之外，整个内饰当中还有亮色的装饰条，结合上电子式的挡把，整体设计还是非常有特色的。不过就是有一点不好，那就是低配版本的车型用的还是织物座椅。对于这套内饰来说，很多年轻的消费者都是为了这个而选这款车的，我就认识一个朋友，我当时推荐它选的是大众朗逸，因为我觉得朗逸与凌渡都是1.4T配上七挡干式双离合，动力系统一样，但是价格却相差好几万，所以我觉得朗逸性价比更高一些。但是他说了一句话，它看了凌渡L的内饰就真的看不上朗逸的内饰，所以说颜值设计也是很重要的一点，很多人就是奔着凌渡L的颜值去的。

动力上，这款全新的凌渡L，搭载的也是EA211的1.4T发动机，这台发动机最大有150马力，匹配的是七挡干式双离合的变速箱。对于大众的1.4T引擎，是没有什么问题的，因为这个发动机我也开过很几次，动力输出直观，没有什么涡轮迟滞以及乏力的问题。但是这个七挡干式双离合的变速箱，真的不敢苟同，特别是低速的时候，真的会顿挫感，有的时候还非常明显。而且干式双离合给人的感觉就是不踏实，特别是在城市的消费者，上下班堵车的时候，那个干式的双离合的真的怕会出毛病。所以作为一款顶配价格有19万多的车型，还是配干式双离合，真的让人感觉有点小失望，毕竟国产自主品牌的车型，都已经是2.0T配上8AT了，差距真的很大。

总的来说，现在市场上的车型是真的很多，大众这几年过来也是在竭尽全力的生产出一些特别的车型，就像这款凌渡L一样。以前的大众是不可能有这种夸张且时尚的设计，而为了迎合国人消费者，大众也是在颜值设计上另辟新径，对于喜欢大众的年轻消费者而言，这款车的颜值设计是比较满意的，而且年轻人也不在乎那个干式双离合，所以我相信，选这款凌渡L的肯定是年轻的消费者居多。那么你们大家觉得新款的凌渡L怎么样呢？全新的凌渡L在拥有这样设计的基础上，搭载上大众的这个老牌动力组合是否有性价比呢？你会花19万左右去选择这款全新的凌渡L吗？