紧凑级SUV可谓家庭用车的首选，宽敞的空间、够用的动力以及亲民的价格，能够满足大多数家庭的用车需求，因此紧凑级SUV这一细分市场可谓是兵家必争之地，竞争十分的激烈。虽然紧凑级SUV市场拥有中国车市当中最为庞大的用户群体，但想要在众多竞品当中脱颖而出也并非易事，因为更多的消费者也就意味着更加多样化的用车需求，想要以单一的一款车型去迎合更多用户的出行需求，则对车型的实力提出了更高的要求，一台广受追捧的紧凑型SUV，不仅要一专多能，更要面面俱到，拥有硬核的全能实力。

前不久，中国乘用车联合会发布了2022年9月汽车行业月度销量数据，通过数据我们不难看出，在合资品牌中的紧凑型SUV当中，一汽丰田RAV4荣放以15917辆的成绩再次成为这一细分市场的销量冠军。经常关注汽车行业的车迷们一定知道，RAV4荣放是紧凑型SUV市场的开创者与引领者，全球累计销量早已突破千万大关，甚至在2018至2021年连续四年蝉联全球SUV销量冠军。且自2009年进入中国市场以来，RAV4荣放家族荣誉不断：2018年荣获《CONSUMER REPORT》最省油SUV，2019年获得沃德十佳内饰，2019-2020 CAR OF THE YEAR JAPAN年度车型奖，E-NCAP、IIHS测试最高评级等行业殊荣。

作为城市SUV的开创者，RAV4“越野兼顾城市”的车型理念，不仅让全球用户共同见证了城市SUV车型的全能魅力，始终如一的良好品质、超越期待的车型价值，也使其不断引领着全球城市SUV市场的发展风向。从1994年第一款RAV4上市以来，近三十年的车型历史中始终荣誉不断。

30年前，SUV还是越野和硬派的象征，使用场景单一，出行体验也有所欠缺。于是在1989年，基于丰田对SUV车型含义的重新思考之下，RAV4荣放概念车问世了。1994年，第一代RAV4荣放正式量产，车名中“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”的意义“四轮驱动的休闲运动车”，首次与用户见面，正是其「城市兼顾越野」的理念、「强劲动力兼顾灵动操控」的车辆性能 ，让人们重新领略到了城市SUV的全能价值，上市首月便在日本本土实现了远超预期8倍的17000台销量，开启了“城市SUV开创者”近30年的辉煌之路。

如今在售的一汽丰田RAV4荣放2022款同样延续着城市兼顾越野的车型理念，而也正因如此，他传承了RAV4荣放家族一如既往的全能实力。2019年，目前在售的第五代RAV4荣放正式与消费者见面，它诞生于相比以往更高一级的TNGA-K平台，与亚洲龙、雷克萨斯ES等旗舰车型相同。在K平台的高度上。至此，RAV4荣放产品力便得到了全面提升，在产品品质、驾乘质感、科技配置等多个方面实现进一步强化，带给消费者不同以往的城市SUV体验。在第五代RAV4荣放“平台进阶”的越级新生之下，脱胎换骨的产品力提升彻底激发了整个城市SUV领域的革新热潮。如今，RAV4荣放家族2022款焕新而来，正所谓卓越之上更进一步。

在更高一级的平台基础之上，RAV4荣放2022款拥有全能的车型实力，例如在动力方面，采用传统燃油动力的RAV4荣放车型，搭载了TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE发动机，拥有高达40%的热效率，燃油效率及加速响应均能超越期待。而与之匹配的是在传统皮带传动系统结构中增加启动齿轮的Direct Shift-CVT变速箱，齿轮的加入可令RAV4荣放的起步更加平稳有力，让其具有不输给同类竞品涡轮增压发动机的出色加速性能及燃油经济性，最大功率可达126千瓦，而NEDC综合油耗更低至5.8L/100km，更加适合那些喜爱传统燃油动力，经常需要长途高速行驶的用户选择。

而采用混合动力系统的RAV4荣放双擎车型，则搭载了由2.5L发动机以及驱动电机所组成的THS Ⅱ双擎混合动力系统。新一代的混合动力系统，集小型、轻量、高效率化技术于一身，大幅提升了燃油经济性与动力性能，同时实现了加速响应、静谧性等多方面的改进，让驾驶充满乐趣和智能，创造令人振奋的驾驶体验。其中，TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机通过采用激光熔覆气门座技术、D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统、VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统等技术，实现了世界一流的热效率，在燃油经济性及动力强劲性之间取得了卓越的平衡。拥有最高222千瓦的综合系统功率以及低至4.7L/100km的NEDC综合油耗，可实现1箱油连续行驶1000公里的高燃油效率，适合那些更加注重燃油经济性用户选择。