在巴马科有个叫雅库巴·迪亚洛的家伙，给他的两头负责拉垃圾车的驴子取名为堂兄弟凯塔和坎特，这不就是挺有意思的嘛。

说到巴马科，这个马里首都的垃圾处理问题可不轻松。人口翻倍增长，城市废物处理压力山大，街上堆满了垃圾。

这时候，当地居民就开始依赖迪亚洛这样的驴车来清理这些垃圾了。跟大型卡车相比，这些手推车小巧灵活，能在狭窄或者糟糕的道路上自由穿梭，去到更多卡车去不了的地方。

啊，迪亚洛说，用驴车的成本比开卡车低多了。他一个月能挣个166美元，对于来自马里农村的年轻人来说，这可是不小的诱惑，毕竟他们在一个失业率很高的国家里寻找机会。

马里的一些人担心他们的驴子负担过重，在垃圾堆里行走也几乎没啥保护。阿马杜·杜姆比亚和SPANA发起了用卡车替换驴子的活动。

但各地条件艰苦。理想情况下，垃圾应存放在转运站后送去填埋场，可巴马科没这条件，废物顾问西迪贝说。

世界银行批了2.5亿美元帮巴马科升级一个垃圾填埋场并建第二个，预计持续到2028年。项目是政府和世界银行一起搞的，但还没开工日期。

地方当局承认处理垃圾有问题，却把责任推给居民。

巴马科真是个乱七八糟的地方，大家对环保和健康似乎都不怎么上心，副市头阿达玛·坎特直言不讳地说了这事。他提到，当地人对于掏钱处理垃圾这事可不怎么乐意。

确实，有几位居民也是这么觉得的，他们还加了一句，说随便把垃圾丢街上也没人管呢。

有个叫Boureima Traoré的家伙更是直言，好多人宁愿等到雨天，直接把垃圾往水里一扔，这样还省钱些。

在找到真正解决的办法之前，巴马科那些成堆的垃圾还吸引了一些人去里头翻找能再利用或者卖掉的东西，尽管这样做可能会让他们的健康和安全面临风险。

这情况在一些非洲国家的首都还挺常见的，有时候甚至会闹出大事来：就这个月早些时候，乌干达首都的一个超大垃圾场就塌了，结果至少有三十人因此丢了命。