小米昨日公布了2024年全年财报，财报显示小米去年交付SU7共计136854辆，超出预期。而小米年报还显示小米2024年智能汽车等创新业务毛利率为18.5%，经调整净亏损62亿元人民币。
有媒体将小米2024年汽车业务净亏损总额平摊到卖出的小米SU7上，得出了小米SU7每卖出一台平均亏损4.5万元的结论。
不过这样的结论并不太合理，毕竟小米汽车业务处于早期阶段，高额的研发费用、自建工厂折旧与摊销等成本都会放大小米SU7的成本，而毛利率更能够展现汽车业务的盈利能力。
小米财报显示2024年汽车业务毛利率为18.5%，这已经比很多新能源汽车初期的表现要高。而在2024年第四季度，小米汽车业务毛利率达到20.4%，这更是已经达到新能源头部品牌成熟期的表现。
在昨晚的财报电话会上，小米集团总裁卢伟冰回应汽车业务表现，他预计小米汽车业务毛利率将大于等于Q1的毛利率，目前小米汽车业务还处于大投入阶段，核心技术研发、多车型开发、工厂建设以及智驾投入都有布局，所以小米内部对汽车业务没有明确的盈利时间表要求，但会努力改善汽车业务盈利情况。
小米计划在2025年冲刺35万辆的交付目标，其实按照小米SU7每月2万的新增订单来看，光是小米SU7就已经能够销售出20多万，而小米YU7接下来也很快将发布，小米汽车实现35万的销量应该并不困难，制约小米汽车的应该也就只有产能了。
不买不就赚了4.5万？[捂脸哭]
摘星门把手估计卖一辆车得亏五十万，毕竟投入成本太大了
不知道为什么每次看到现实中的su7有种pdd版的质感的感觉
雷总我不买你的车，是因为我怕你亏损4.5w，所以你应该分我2.25w给我，可以吗[捂脸哭]
不要卖那，免得亏。感觉钱多烧得慌
最近电动车的视频狂风暴雨一样扑来，咋回事？
你听商人的话？你将永远活成个穷光蛋！
这里亏了，但股票赚了
亏钱主要是把前期建厂研发的成本算上了，不是说每辆车真的亏钱
别人亏的只是分摊成本，前期投入资金过大，如果只卖一辆车那得亏一百亿
比汽车还要大的是什么？
不知道怎么计算的成本，前期合作或建厂的钱不知道是不是也算到头上了
研发费100亿，第一年卖了50亿，就是亏50亿，第二年又卖了70亿，就是赚了20亿
均摊成本，su7保有量起来了，后期维修保养不大把挣钱
是不是好比开了一家饭店，租房装修等等成本花了50W，然后开了4个月收入20W，然后对外宣称亏钱30W，是这个意思吗？
来个车企爆料一下一台的真正成本是多少免得看到一边赚着钱一边还要说亏钱[捂脸哭]
小米苏7上市这么久了，有在路上碰到过吗？[红脸笑][红脸笑]
很多人眼界真的不是一般的低。都不相信一辆车能亏5万，但只要能卖出去，10万辆也只不过是亏50个亿。去年一年小米股价涨了接近7倍。直接从3000亿拉到1万多亿。随便套点现就是几百亿。这点都看不透，真是……
米粉不感动死[抠鼻][抠鼻][抠鼻]我不相信企业家会做亏本买卖[doge][doge][doge]
比我预想的要好很多了。成绩真不错。
买了车的赚麻了，雷总怒亏62亿[捂脸哭]
都在亏钱，那到底是谁在挣钱啊，[捂脸哭]
今年计划赚500亿，只赚了300亿，亏了200亿[doge]
我理想工资28万一个月，实际到账工资2800，我每个月都会亏277200元。
如果控制在15W左右，绝对大卖
我给大家解释一下“每台亏损4.5万”哈！本来是定价26万每台的，结果自己都觉得贵了，就降价到21.5万，所以相对亏损4.5万。要是真亏的话，那怎么可能让雷总亏成首富了嘞
[无奈吐舌]做手机也说不赚钱卖给大家，做汽车又亏钱卖，所以做什么赚钱成首富
一台车亏4.5万是因为研发费用太大，买的越多，研发费用均摊越小，就比如手机，为什么华为手机贵，其他手机便宜，一个道理？
不挣钱的活，谁干中国人不骗中国人
正常，研发成本、建厂成本都在呢。之前核算一台6w，现在4.5。
雷总真的是好啊，亏本了也要卖给我们，真的很好啊，不愧是生意人