秦从统一土地到统一精神，付出了覆灭一个王朝的代价，承受了六国人被亡国和改革的阵痛，为中国的大一统建立了基础。汉朝无为而治就能和谐谐，是有原因的，开辟先河，大刀阔斧改革的是秦。最终灭亡，带着对因为统一而被亡国被改变的恨消失的也是秦。秦始皇确实是暴君，但是他也是千古一帝。

改革势必会触犯到一部分人的利益，尤其是大规模而深层的改革，会触动社会的敏感神经。让六国人改文字，改货币，改书籍，遵从严苛的法律，然后又是修路，又是建长城，又是建灵渠，这样来回折腾，亡国之恨又添新仇，秦朝社会一直都出于高度紧张状态。秦之所以只有15年，就是因为秦始皇雷厉风行一下子把人家100年都不敢做的事一次性给做完了。

而且秦就活了15年，15年也不可能做到书同文，车同轨，相反400年大汉才是真正实现这些的王朝，一个只存在了15年的皇朝真的能给国家带来深刻的改变吗，我反而觉得真正把大一统深入人心，立下2000年封建制度基石的是汉朝。秦始皇是暴君，但也是数百年乱世的终结者，而且车同轨书同文度量衡，这三点的影响够秦朝躺在功劳簿供人瞻仰了！

我一直都相信，没有嬴政也会有另一个人统一，没有秦也会有另一个国家统一。但统一是大势所趋，不管嬴政的才能，他的班底的才能怎么样，他们都是被时势裹挟的，他们是顺应统一潮流的，所以成功了，而且后世还是统一和郡县制。这个制度我感觉没有问题呀。没有人说是秦始皇发明了文字、车辙、度量衡，而是秦始皇以国家为单位、以国家之力、在国家范围内统一做这件事。

请注意，书同文、车同轨后边还有一个词，叫“大一统”，这两个行为佐证的是大一统，而不是谁发明了谁。现代的轨道交通是凸，古代是凹，不明白你是怎么把今古两个轨道交通扯到一起的，山西一些路段应该还保留有古代的轨道，你可以去看看，当旅游了，游学游学，不游难学。宋明清的度量衡标准化比秦高说明社会是在进步的，这也是我在另一个问题下认为巅峰秦打不过巅峰宋的原因，因为社会是在进步的。

秦统一了标准，后世不断精确。如果没有秦统一标准，仍是各个地区自行其事，谈不上精确，更谈不上发展。周分封八百方国战乱无算国成五霸，自周王室东迁诸国开始尺度放大兼并终止一国，时间烈度强度，刀兵反复，血仇深重，其后汉初分封有七王之乱，晋初分封又八王之乱，南北分立十六国，明朝分封靖难一役也无算！可以看出分封不是没有实行而是已经不合时宜了！秦的中央集权不是消灭战争而是减少了时间漫长的割据战争！看历朝历代几乎都是战乱一代而统一！没有数以十代的交征兵戈！

任何人都不能否定战争的残酷，但是也没有人能消除战争，一定意义上来说，能减少战争的烈度和时间，就已经很不错了！秦皇统一的是文字，把小篆推广到全国。不能简单认为普通话跟方言。所谓雅言，楚言是一个语言文字系统，包括文字。雅言跟楚言在文字上就有区别的。现代我们说方言但是写的都是统一的汉字，就如同新中国成立之后弃用繁体字改用简体字并推广。统一文字后文化的普及传承推广才会更快更广。秦楚在当时是最大的2个实力集团。楚言在一定时期一定地域是相当盛行的，但是后期就消失了，现在学者推断是高层(贵族阶层放弃使用)，但是肯定是有很多原因才会弃用。