“问界M9原来只是刚好险胜奔驰GLC，优势并没那么大”但另外一个数字可别忘了，一款新车发布一年仅用一年而已，就在50万车型里超过了几十年养成的老牌车，这可不是“险胜”，

但这个词却也暴露了，那就是显然赛力斯M9已经变成“公开承认”的国产豪车了，也只是用了一年，从不被看好，到不被认可，再到习惯存在！

这对于这个两个数字15.13和15.12应该反过来说了“GLE使使尽全力还是和输给了M9一点”！

从这张榜单上看到了两款“格格不入的电动”M9和极氪009，谁也没想到，中国电动车的成长速度如此之迅猛，而且敢于挑战高端豪车市场，

这个领域不是竞争销量那么简单，而是本身需要有足够说服力的先进技术来面对传统豪车的高端技术，能不能压得过，更别说拿到个第一和第八名，

新年GLE压力更大了，2024年还能保持一点差距不多，2025年如果被拉开距离了如何是好？