近些年的新能源市场可谓是“全年开花”，各种驱动形式以及各种车型样式可谓是“层出不穷”，所以在这种“内卷”严重的市场中，各车企想要自己新推出的车型能在市场中站稳脚跟或者一鸣惊人，那对于车型自身的产品力以及亮点就有着极大的要求。
而前不久亮相近期又恰好被我试驾到的领克07 EM-P，我认为这台车就是近一段时间以来让我印象最为深刻且能够被称之为“一鸣惊人”的车型，之所以我会这么说，主要原因还是在于那让我久久不能忘怀的“亮点”。
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喜欢一台车，有的时候只需要一眼
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在内饰方面，领克07 EM-P也展现出了明显的高级气息，整体中控台面采用简约配置，并且配备了怀挡设计，同时在很多细节之处还增加了很多玫瑰金的小装饰，整体的内饰设计风格以及精致感而言，我认为是超越34C的。
而中控屏大屏幕采用15.4英寸超清中控显示屏，使用LTPS LCD显示技术，分辨率高达2560*1600，清晰度达2.5K，色域达85%，7.6mm窄边框设计，色彩细腻逼真，整体的内饰设计风格以及精致感而言，
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前后四座均采用整张NAPPA抗菌真皮包裹设计，提升整车豪华质感；均支持通风、按摩和加热功能，整体呈现出一种“四座同享”均C位的感觉。
此外，它的座椅采用13层座椅结构科学分布，15mm慢回弹泡棉和10mm快回弹泡棉，不论是日常代步还是长途驾驶都能感受它带来的舒适度，我想20万的车却有50万级豪华体验，说的就是它了。
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而最让我惊艳的是音响部分，领克汽车与哈曼卡顿共同开发、定制设计的专属音响，全车搭载23 个扬声器，精心布局，支持7.1.4多声道，总功率高达1600W。
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1400km+的综合续航，目前“独一份”
除了外观内饰，我这次试驾最重要的部分则是动力部分，领克07 EM-P搭载的动力系统是由一台1.5T电混专用发动机加上P1+P3双电机组合，系统综合功率280kW，峰值扭矩615N·m，百公里加速6.5s，整体感受还是比较出色的。
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最让我意料之外的是，我被续航给惊艳到了，长续航版装配有18.99kW·h动力电池，CLTC纯电续航里程可达126km，CLTC综合续航可达1400km+。
单说这个续航数据小伙伴们没啥概念，我们举个例子，如果你某一天恰巧有事情需要从北京跑一趟上海，大概距离是1230公里，那么如果你开的是一台实际续航有500km的电车，那么你需要在中途充两到三次电，如果你开的是油车，那么你至少需要加一到两次油，当你有了一台领克07 EM-P之后，出发前满油满电的状态，全程不用加油充电，并且到了目的地之后，至少还能再城市里跑个100km+。
同时，WLTC百公里综合油耗最低仅为0.99L，WLTC百公里亏电油耗也仅4.8L，不仅跑得远，油耗还“嘎嘎低”，极大节省了后期使用成本。
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整体试驾下来之后，我对这款领克07 EM-P还是有着极大的好感，而且我也可以断定的是，不论外观内饰的设计，还是动力续航的部分，其注定会对众多年轻人形成不错的吸引力，至于价格部分，网传价格应该在19-23W，又是一款猛卷同级的车型。
至于具体价格，还是要等到4月25日预售上市之后，才能揭晓这个“谜底”。
如果你是一位追求时尚科技感的年轻人，同时近期又正好想要购置一台中型轿车，那么先别急，等等这台领克07 EM-P，相信实际体验过后，你会发现它是一台非常不错的选择。
