以德国为例,一场空前的能源危机不仅造成实体经济崩盘而且严重影响到了民生。
德国电价在拍卖中飙升道936.28/兆瓦时,创18年来新高。
挪威电价创下2009年以来的最高水平。意大利电价创下单日涨幅15%的最高记录……
欧洲怎么了?
传统电力老旧老化,供不应求;
风能、太阳能产能不高,供不应求;
电价飙升,新能源不够用,只好用天然气,但德国天然气是从美国进口的,价格是美国的6倍……
“哎呀呀,冷风冻死我,明天就垒窝……”
能源危机,带来生计问题,导致民生艰难。
见先进就学呗!买中国技术,与中国合作,大力发展新能源。
但是不!
老百姓要什么,政客们就反对什么。
布鲁塞尔的欧盟官僚们,唯美国马首是瞻,然后有官做,位置稳。
去中国化!
去依赖化!
被美国裹挟着,被无良政客操作着,放弃物美价廉的中国制造,拒绝如日中天的中国创造……
然后,就这样了。
谁说美西方不做新能源汽车了?只是、不就是被中国领先,碎了一地玻璃心……别急,过一阵子,适应适应,就好了以德国汽车为例,与中国合作是唯一通路。
德国大众汽车9家工厂停产,6万工人罢工,解决之道是关闭工厂。
德国汽车怎么了?
卖不动了呗!
作为德国汽车最大的海外市场,中国消费者在2024年购买本土品牌汽车的比例上升到了70%。
剩下30%由德、日、韩、美、法、意平分……
德国车太“老”了!
即使奔驰宝马奥迪转型成功,但是在外形、智能化、售后服务、日常维护、在线升级等诸方面——中国产新能源汽车,自成体系,全盘优化;
德国车太傲慢了。
100多年来,烧机油这个毛病就是改不了,不改了?
老欧洲,为什么不能向中国这样再创辉煌?
新能源汽车,是欧盟经济新的增长点但是投巨资、干了8年的电池厂,结果却是破产运营8年、投资200亿欧元的“独角兽”企业瑞典纳斯沃以亏损58亿欧元宣布破产——标志着欧盟新能源汽车产业链断裂,基本上没戏了。
1.为什么会失败?
心术不正!
成立这家公司,做这个电池的目的,就是为了避免“对华依赖”。
然后呢?
就是眼看着中国电池创新不断、应用无限、赚到大把的回头钱,然后又都投入到新研发序列——形成排山倒海、摧枯拉朽的澎湃闭环!
心一慌,手一颤,头上悬着达摩克利剑,让西方人学会追赶中国?
对不起,臣妾做不到啊。
所以呢,死鸭子的嘴还那么硬:法国、德国、瑞典呼吁欧盟再出资,对纳斯沃进行破产重组,目的还是避免“对华依赖”!
想避免,可以。
能避免,是真可以。
纳斯沃破产的技术原因,是至今无法生产出锂电池的负极材料,而中国企业掌握着66%以上的正极、99%的负极石墨材料及其技术。
法国、德国采矿业主已经告诫欧盟,中国在采矿、设备、冶炼、提纯等方面领先世界至少10年,生产锂电池的负极材料必须业只能依赖中国!
然后呢?
1.靠政治正确生产不出锂电池;
2.靠政治正确救不了欧洲,降不了电价,走不出能源危机;
3.靠政治正确施压中国交出新能源、新能源汽车专利与技术,和一个拥有5千年政治智慧的中国玩计谋,想啥呢?
一句话:欧盟靠什么和中国新能源、新能源汽车竞争?
紧跟美国就是胜利?
美国电价、石油、天然气多钱?
被人卖了还帮人数钱,图啥?
是呢!
欧盟这帮政客,图的是啥呢?
欧盟团结?
人民福祉?
经济繁荣?
德国2024年经济增长负0.3……
只有和中国合作生产电动大巴和电池的匈牙利,GDP能上到3.0以上。
同样的,德国大众与上汽合作40年之后,梅开二度。反过来向中国学技术,交学费,做好学生。
原因,如他们自己所说:德国市场是德国的,但中国市场是世界的。
是的!
安得倚天抽宝剑,把汝裁为三截。一截遗欧,一截赠美,一截还东国。
太平世界,环球同此凉热……