你还在为续航焦虑而苦恼吗？你还在为油价飙升而心疼吗？你还在为找不到一辆既舒适又智能，价格还亲民的新能源SUV而犹豫不决吗？或许，奇瑞星纪元ET就是你一直在寻找的答案。1518公里，这可不是一个普通的数字，它代表着你可以从北京一路开到上海，中途无需充电，想想都觉得刺激！当然，我知道你肯定会有疑问：真的有这么神吗？别急，咱们今天就来扒一扒这款号称“重新定义新能源SUV”的星纪元ET，看看它究竟是名副其实，还是虚张声势。

首先，我们来聊聊大家最关心的续航问题。星纪元ET提供增程和纯电两种动力版本，其中增程版车型号称拥有1518公里的CLTC工况续航里程。这个数据确实很亮眼，要知道，目前市面上很多新能源SUV的续航里程也就在500-700公里左右。但我们要明白，CLTC工况和实际驾驶情况还是有一定差距的，比如路况、温度、驾驶习惯等都会影响实际续航里程。不过，即使打个八折，1200多公里的续航也足够让人安心了，至少短途旅行不用担心半路趴窝。

对于城市通勤来说，纯电版车型也是不错的选择，提供540/625/655/760公里(CLTC工况)多种续航版本，基本可以满足日常出行需求。而且，星纪元ET还支持快充技术，可以在短时间内补充电量，进一步缓解续航焦虑。

除了续航，空间和舒适性也是消费者关注的重点。星纪元ET定位中大型SUV，车身尺寸为495519751698毫米，轴距达到3000毫米，这个尺寸在同级别车型中也算是比较有优势的。更重要的是，星纪元ET采用了五座布局，而不是七座，这就意味着更大的乘坐空间和更舒适的乘坐体验。

我曾经体验过这款车，身高175厘米，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，头部空间也相当充裕。座椅的填充物软硬适中，包裹性也不错，长时间乘坐也不会感到疲惫。部分高配车型还配备了后排座椅加热和前排座椅按摩功能，进一步提升了乘坐舒适性。

当然，星纪元ET也不是完美的。比如，它的内饰设计虽然简洁大气，但缺乏一些个性和亮点，用料方面也有一些塑料感，与同价位的一些合资SUV相比还有一定差距。此外，入门版车型的配置相对较低，比如座椅材质为仿皮，缺少一些舒适性配置，这可能会让一些消费者感到不满。

接下来我们聊聊智能化。星纪元ET搭载了骁龙8155芯片，虽然不是最新的8295芯片，但性能也足够流畅，可以满足日常使用需求。部分车型还配备了L2级辅助驾驶功能，可以实现自动跟车、车道保持等功能，进一步提升了驾驶安全性。

不过，星纪元ET的智能化程度与一些新势力造车相比还有一定差距，比如语音控制的识别率和响应速度还有待提高，智能驾驶辅助功能也比较基础，没有像一些高端车型那样提供更高级别的自动驾驶功能。

最后，我们来谈谈价格。星纪元ET的起售价为18.98万元，这个价格在同级别中大型SUV中算是比较有竞争力的。当然，不同配置的车型价格也有所不同，顶配车型的价格可能会超过30万元。

总的来说，星纪元ET是一款优缺点并存的车型。它的优势在于超长续航、宽敞舒适的空间、不错的智能化配置以及相对亲民的价格。而它的缺点在于内饰设计和用料略显逊色，智能化程度还有提升空间，以及入门版车型配置较低。

那么，星纪元ET究竟值不值得买呢？这取决于你的需求和预算。如果你对续航里程有较高要求，并且注重空间和舒适性，那么星纪元ET是一个不错的选择。但如果你更看重内饰质感和智能化配置，那么可能需要考虑其他车型。