这几天，萝卜快跑无人驾驶出租车在多地上路运营，社会各界对自动驾驶技术的讨论真是五花八门。有很多反对这项科技上市的主要有，外卖员、快递员、网约车司机和出租车司机等底层劳动者，大家认为他们的生计将受到严重威胁，科技企业不应与这些人争夺工作机会。

一些出租车公司甚至发起罢工，呼吁停止自动驾驶的推广。可为什么，能代表国家的媒体对此保持沉默呢，背后究竟有何深意？

对自动驾驶技术反对声音，主要来自那些依赖交通工具谋生的底层劳动者。外卖员、快递员、网约车司机和出租车司机等群体担心，自动驾驶会抢走他们的饭碗。

在当前经济环境不太好的情况下，这些工作对许多家庭来说尤为重要。因此，很多人担心，科技的进步会让他们的生活变得更加困难。

在网上，自媒体纷纷对自动驾驶提出质疑。有人说，自动驾驶技术还不成熟，事故频发，安全性令人担忧。武汉的一些出租车公司甚至组织罢工，反对自动驾驶的推广。

行业协会也呼吁，为底层劳动者留条活路。可是，尽管反对声很大，国家层面的媒体和政策制定者却保持沉默，这背后有着深刻的考虑。

第一、自动驾驶技术是中美科技竞争的一部分。美国的特斯拉公司早在两年前就申请在中国上路测试无人驾驶汽车。如果中国不加快本土自动驾驶技术的发展，就会在这场科技竞争中落后。

第二、科技进步必然会带来产业升级和转型。每一次科技革命都会导致一些旧产业的衰落和新产业的兴起。就像当年汽车取代马车，人力车夫失业一样，自动驾驶的推广也不可避免地会影响传统的交通运输行业。但同时，它也会带来新的就业机会和产业链。

第三、人工智能和自动驾驶技术是未来发展的趋势。相比于美国，中国在这些领域已经有些落后，必须迎头赶上。在人工智能的投资和应用上，国家需要保持强劲的投入力度，推动科技创新，确保在全球科技竞争中占据有利位置。

这么分析看，国家推动自动驾驶技术的发展，是为了长远的战略考量。虽然短期内会对一些劳动者造成冲击，但从长远来看，这一技术的普及将带来更大的社会和经济效益。

我们正处在一个科技快速发展的时代，抓住机会，迎接挑战，是我们每个人都需要面对的现实。希望在未来的日子里，自动驾驶技术能够更成熟、更安全，让我们的生活变得更加便利。