德国总理哈贝克访华时,曾向中方保证会给欧盟带话,呼吁通过对话谈判解决关税纠纷,但事实证明这一套并没有什么用,7月4日,欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税的政策已经正式生效。
对于欧盟的这一决定,德国政府和汽车企业都是强烈反对的,因为他们担忧此举会遭到中方的反制,从而伤害德国企业在中国的业务,甚至影响到中德乃至中欧关系大局,德国副总理还一连说了三次“错误”,认为关税对经济和消费者造成了损害。但欧盟对这些都视若无睹,甚至变本加厉,把手伸向了中企在德国参与的其他行业。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/06914c2956cd9f4722da849b3a4be7b0.jpg)
(德国副总理哈贝克访华)
环球网援引《南华早报》的消息称,欧盟扩大了对中国风力涡轮机供应商的反补贴调查,在德国开展业务的中企也被纳入了调查范围。
欧盟对中国风力涡轮供应商的反补贴调查开始于今年4月,针对的是中企参与西班牙、希腊、法国、罗马尼亚和保加利亚的风电开发项目。欧盟中国商会当时就表示了坚决反对,认为欧盟是在支持贸易保护主义,歧视中国企业。如今三个月过去了,欧盟反而扩大了调查,丝毫没有表现出解决问题的诚意。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/9ce9e51c7a3526e9dfe9a596e48412d6.jpg)
(风力涡轮机)
自从欧盟的《外国补贴条例》生效之后,已经依据这一条例发起了5个调查案件,其中4个都针对中国企业,涉及铁路、太阳能、风能和监控设备等领域,所以可以不夸张地说,《外国补贴条例》就是欧盟为了打压中企专门出台的法案。而且每一次中方都表示了坚决反对,要求欧盟纠正错误,正视中方的关切,但欧盟一次都没有听进去。
既然中方的善意提醒和严正警告,都改变不了欧盟的一意孤行,那么就别怪中国以其人之道还治其人之身了。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/ab6d81708b734af3b2a98880ccebdd8c.jpg)
(商务部发言人束珏婷)
商务部已经正式宣布,就欧盟对中国企业采取的贸易投资壁垒做法进行调查。预计在明年1月30日结束。如果认定贸易壁垒成立,我国商务部可以依法采取相应的措施,比如进行双边磋商、启动多边争端解决机制等等。
这也是欧盟宣布对华加征关税决定后,中方采取的最新一轮反制措施,此前中方已经宣布,对原产于欧盟的猪肉产品进行反倾销调查,另外, 中方正在推进提高大排量汽油车进口暂定关税的相关程序。可以看出,在沟通没有取得我们想要的结果后,中方的反制是在逐步加码和升级的。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/e2216e6e26e1fe29b35a316d3f20c196.jpg)
欧盟对中企采取的一系列针对性措施,最终的结果只有一个,就是伤害中欧贸易,破坏中欧关系,导致中欧一步步“脱钩”。
事实上,与中国经济脱钩的苦头,已经有欧盟成员国尝到了,这个国家就是意大利,该国总理梅洛尼上台之后,为了向美国表忠心,宣布退出“一带一路”倡议,结果就是该国经济越发不景气,财政赤字越来越严重。一连串打击之后,梅洛尼已经意识到问题的严重性,准备在近期访华,寻求缓和与中国的关系,并扩大与中国贸易合作。欧盟要是不吸取意大利的教训,总有为自己的决定买单的时候。