盲目的学别人,是不是因为对产品的不自信?坚持做自己很难吗?

瀚维汽车 2024-11-09 06:30:33

我之前就说过特斯拉一直带不好的头。

现在果然有车也要取消方向盘了。

这和iphone取消3.5mm的耳机插孔不是一样一样的?

明面上是特斯拉出来炫耀一下技术?

据说特斯拉的星链有5000多颗卫星。他自动驾驶用的是自己的星链技术。

我们国内取消方向盘和踏板的公司,你有自己的火箭公司吗?你有自己的星链吗?

什么都学别人,只是你对自己的产品不自信吧。

人家iphone取消iPhone,过了没多久,人家就发布了airpods。

没有了有线耳机,你想带耳机那就买我的无线耳机吧,这样就能继续赚你的钱。

这些小配件也都是利润点啊。

我开始做二手车出口的时候,好多人都说老外傻着呢,钱好赚的呢。

我敢打赌,这些人都没有和老外做过生意。

老外也聪明着呢,人家做生意的头脑也不是一般的。你看看现在全球五百强,国内才有多少家?

都是做生意的,人家要是傻?能把生意做的那么大?

马斯克自己说:取消方向盘和踏板,他能一台车节省3万多,这笔钱也要优惠到客户身上。

国内那些公司是不是也想学这个?

把一切都交给人工智能,让我想起一个我收藏的电影。

机器人想要谋害威尔史密斯的时候,第一步就是控制了他的汽车。

而主演想要自己控制车辆,还得不到授权。最后是强行获得手动控制的。

当他推出一台,燃油机车的时候,旁边还有人说他违法了。

现在的说法是ai驾驶,比正常驾驶还要安全。

想要普及,那就不能允许路上有一台人工驾驶的,才可能。

但凡路上有一台车是人类驾驶的,那不确定因素就太多了。

就像是我在车行,很少愿意开商品车出门一样。

我能很好的控制我自己开车很安全,但是我不能保证别人开车也安全。

我遇到萝卜驾驶的时候,第一反应就是往上凑一下,看看里面是不是真的没有人管着。

我周边很多朋友也做过这样的事情,碰到自动驾驶的无人出租,都有点好奇,都想凑上去看一下。

这是不是给车里的ai带来很多烦恼?

还有我一个买了su7的朋友,给我开玩笑说:现在小米的热度下去了,因为最近哨兵模式报警比以前少很多了。

车刚出来的时候,太多人好奇,看见一台都忍不住上前绕一圈,看一看,摸一摸。

这都是我们的好奇心。

没有方向盘和油门踏板的车量产的时候,能保证大街上都是无人驾驶的车吗?能保证所有的车辆的智能驾驶都一样的智能吗?

不能保证的前提下,你能保证安全吗?

我家一个长辈说,他开车觉得最累的时候就是才开始开车那些年。

那时候太多人没见过汽车,见到了追着跑的,围着看的,到处钻的都不是少数。

我们现在绕车一周发现的危险可能是车底下有没有野猫野狗之类的。

以前他们绕车一周,发现的可能是小孩子!

主机厂推出概念车,目的是炫耀自己的技术。

还有造车理念。

为啥自己的实力条件都达不到的时候,要模仿呢?你不能开发一下自己的吗?

你要是想造一个没有方向盘,没有脚踩油门的。

我给你一个点子。

你弄一个摇杆控制方向。手推油门呗。

那不是也有现代感呢?

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